stává se občas na volnoběh při delším stání že se začně zakuckávat a nekdy aj chcípne...jak je přidušená tak aj při plném plynu sa nechce zbrchat...zatřepe sa a buď zdechne nebo sa motor probere a zas klid třeba celý den a třeba na 20 minut...podle toho jak dlůho stojí na volnoběh nekde v koloně zase. Jinak jede normálně...starty v pohodě, plynulý zátah...

poradíte co zkontrolovat? Že to dělá enom sem tam je mě divné...tak nevim kde co hledat...

vyčisti klapku miloš

okej...to mě napadlo ale chtěl sem to ověřit u zkušenějších o víkendu podám zprávu jak vypadala...

je tam při demontáži nejaká záludnost? nebo pohoda a co oko vidí to odšrubuje a je venku?

nářadí torx a imbus miloš

okej...díky mistr mechanik

a 10 klíč na sundání vedení vzduchu

a kde

nemosíte zas dopodrobna...já sem chtěl vědět enom záludnosti

ten černej plast nad klapkou je chycenej M6 šroubkama

to tam dal cyp standartně imbus miloš

tak sem to vypucoval do lesku blesku a trochu sa to zklidnilo...volnoběh trochu houpe zatim ale snad sa to srovná. Provedl sem tu prapodivnou procedůru s odpojením mínusu a pak na 30s zapnout klíček pak nastartovat a nechat na volnoběh zahřát ale mám dojem že to ničemu nepřispělo...to je asi pro 1,6ku ne?

jinak foto před a po:

jj to funguje na 1,6 ale jinak k tomu problému kolik to má najetý jak tam jsou dlouho svíčky, to spíš vypadá jak kdyby bylo v háji ještě někde něco a ulejou se svíčky

najeto neco kolem 160tkm a svíčky najely tak 20000 a bude to tak 3 roky...