Mohl by mě někdo poradit co by mohlo zapříčiňovat chrastění v motoru ( jen přistudenem), mohl by to dělat rozvodový řetěs, tím že je zrmzlí?

no rozvody asi spíš při teplém motoru.nechrastí spojka nebo převodovka??

fakt nevim, ted když jsou mrazy je to o to horší-ale po té co se motor zahřeje už nic neslyším.

Aky tam mas olej? V akom stave je ten motor?

motor má naježděných 200 000km,olej měněný cca před 2000km, nevím jaký tip ale bylmě doporučen.
Dělá to hlavně při niších otáčkách

Opravdu motor? Nechrastí synchronizační spojka pátého stupně v převodovce? Pokud to zmizí po sešlápnutí spojky, je to ono.

Že bych se trefil na tu převodovku??

tak ted si nejsem opravdu jist-zkusím a dám vedět. Byl by t ovelký problém?

né jen rozebrat a složit jestli je to převodovka tak asi dát jinou.

U Fa/Fe je to nejčastější zvuk z pod přední kapoty, hned po zvuku motoru.
Není to nebezpečná závada, pokud se nezhoršuje, nechává se to většinou tak.

tak opravdu je to tak,pokud sešlápnu spojku chrastění přestane.
Teď tedy co stím? Jak je možné že když se motor ohřeje tak to přestane?
Jinak díky za rady a ochotu a obdivuji vase zkusensti

ale stále nevíš jestli převodovka či spojka.pomalu mačkej spojku at víš jestli stačí spojku napružit nebo uplně vyšlápnout až se přestane točit převodovka.Zkus se podívat na olej v převodovce třeba je ho tam málo.A děkovat nemusíš to jsou prostě zkušenosti a téměř denní praxe a rádi poradíme když víme.od toho to tady je.

Mělo by stačit se lehce dotknout spojky a mělo by chrastění přestat. Mě už to dělá 3 roky a prozatím na to hážu bobek.

Pokud se to nezhorsi tak to neres...

Tak dá se to vyzkoušet i jinak, že.
Bez spojky se snaž lehce jakoby zařadit pětku. Nepodaří se ti to (rychlost tam nezapadne), ale po zatlačení řadičky od sebe a dopředu motor sníží otáčky a tento zvuk přestane, nebo se aspoň ztiší. Nezkoušej to ale moc dlouho