Ahojte, mam Fel 1.3i BMM 136, "50kW", najazdene podla tacho 250k, zrejme viac.. problem s motorom je ze na volnobeh sa klepe, je to vyrazne, vo vnutri otravne, aj by chcel skapat, ale drzi sa, da sa pohnut aj na spojke. S prvu toto robilo s rozvodmi dlhsimi o meter, vymenil som, nastavil vole, nove kable sviecok, vicko rozdelovaca, chvilu sa to spravalo normalne, len ticho priadol, ani sa nehol, no teraz asi po roku je to ako kedysi, ma to slaby vykon, spotreba v norme, ale tie vibracie. VAG mlci, skusal som druhy monotronik, bez zmeny, sviecky su ciste opalene, tehlovej farby, lambda tam nieje, ale to nebola ani predtym ked to islo, nieje tam preto, ze ked sa pripoji, tak zacne chcipat, divne.. skusal som 2, obe rovnaky vysledok, ak aj bezi, vo VAGu ciselka nependluju. Meral som kompresie, 1.3-1.1-1.3-1.2, nema niekto napad cim by to mohlo byt? ma uz odjazdene tak aj odpoved typu vybehana herka sa rata..

Daj tam lambdu jak má byť,urob starý štart,a vymeň zavesenie motora.

no ved prave, stara sa v podozreni vyhodila, vo VAG bola mrtva, po odpojeni ziadna zmena, motor stale trhal, spravili sa rozvody, a aj bez sondy to rok slapalo.. potom sme zohnali lambdu, dobru z takej istej feldy, po pripojeni vyrazna zmena k horsiemu, bez nej isiel hladko, no a terajsie posledne stadium je ze ide zle aj bez lambdy, aj snou, este som skusal z 1.4MPi (takmer nova), uplne to iste.. mozes mi popisat ten stary start?

já bych řekl tak styřené koleno co vede od karbecu k posilovači brzd a pak pod karbecem máš KO těsnění, obvzlášt pokud máš starší typ vstřikování BMM tak to staré obdélníkové tšěsnění vyžírá benál a pak se motor třepe

ten start som nasiel, mozem skusit za to nic nedam, vdaka Milosi, tusim som pod monotronik dal trochu silikonu, ale prisavanie od brzd preverim.

Vetsina druhu silikonu je rozpustitelna benzinem

i ten motorovy?

Ten by mozna nemusel, tezko rict.. ale na mista, ktera jsou v primem styku s benzinem bych ho osobne nedaval
Ale takove ty pruhledne, na ty staci hodit hadr namoceny v benzinu a po chvilce jdou krasne dolu.

Aj ten červeny motorový...

Ani motorový nesnese benzín.

ok dakujem, preverim tu tesnost, ked budem na ten motor v oblasti potencionalnej netesnosti fukat propan-butan, bude to zistitelne? vacsinou sa pouzivaju horlave spreje ale myslim, ze i toto by mohlo fungovat..?

pokud máš v prdeli to velké obdelníkové těsněné co měl favorit tak tam tě žádné těsnění nespasí jen pětikilo za nové

no bolo to trochu v okoli tej diery zpuchratele, dam na to majzla.

Podivné chování na volnoběhu může dělat i prasklé těsnění sacích parohů.