Řeším teď takovou věc, mám na 105 prasklou hlavu no a než ji nechám opravit (na což teď nějak není) jsem sehnal hlavu jinou..

Nicméně chtěl jsem ji změřit, zda ji někdo snižoval, nebo co to je zač abych věděl a dostal jsem se k problému, že prakticky žádné míry spolu se starou hlavou nesouhlasí (tloušťky nálitků šroubů i rúzné jiné náhodně brané rozměry) a rozdíly jsou to celkem velké, což mě přivádí k myšlence jestli se náhodou v průběhu výroby nějak neměnily formy? Vím že složení litiny se totiž měnilo.. Jinak moje stará hlava je rok 84 a nová je 88.

Vím že se tady kdysi tyhle rozměry řešily ale nějak jsem to nenašel a každopádně to nemělo vlastní téma

84 asi jeste bude starej typ.

Kdyz mi na 120L odesla hlava, hodil jsem tam z lebedy hlavu ze 110L. Melo to maly spalovaky, jako 105ka, kompresi tak 1:9 a taky to slusne jelo na plyn.

Co este tak bych zmeril je hloubka spalovaku (vzdalenost sedla ventilu od plochy hlavy), vzhledem ke stejny delce ventilu v ruznych hlavach by tenhle rozmer mel bejt shodnej.

Jinak moje rada zni: Kopni tam hlavu a jestli jde motorem otocit, ser na to a jed.

ja akurat viem, ze sa nam tusim nepodarilo nasadit povodnu uzovkovu hlavu kvoli inej konfiguracii dier pre skrutky na eMkovy 105kovy motor, ale to by pri hlavach '84 a '88 nemalo hrat rolu.

VentYl: To je pekna picovina. Tesneni je stejny, tak to musi jit.

Jeste bych evt. dokazal uznat, ze prvni dva roky vyroby 1000MB mohly bejt jiny, tam byly myslim nejaky vetsi zmeny kolem hlavy.

ona ta hlava nutne nemusela byt 105kova uzovkova, ale bola to ulozenka od rodiny, ktora mavala 105kovu uzovkovu hlavu, tak sme ratali, ze bude z nej.

Jo změřit spalováky není špatnej nápad, ale tu prasklou mám ještě na autě
Tu novou právě teď povezu na preventivní srovnání, tak jsem chtěl zjistit jestli už nebyla snižovaná abych jí neublížil, jinak bych jí chtěl nechat srovnat o můj oblíbený půlmilimetřík.. jenomže bez demontáže to asi opravdu nepoznám, tak asi raději snižování nebude a nechám ji jen srovnat..

Milimetr sem milimetr tam. Dva jsou tak akorát. (Tohle doma nezkoušejte, já jsem kaskadér. )

Jestli se náhodou v průběhu výroby neměnily formy? Pochybuju, že sada, kterou měli na začátku jim vydržela tolik let co se ty hlavy vyráběly...a když došlo na výměnu z důvodu opotřebení, bylo na místě upravit věci, u kterých mezitím přišli na to, že se třeba problematicky vyrábí, nebo mají negativní vliv na spolehlivost...nic nenormálního...
ono i to co z té formy padá na začátku má jiný rozměry než to co z ní padá na konci životnosti, protože se ta forma prostě oleští...

Jasně no, mě to jenom překvapilo, že některé rozměry nesedí opravdu až o několik milimetrú..

Každopádně hlava už je doma. Srovnaná a otlakovaná, nechal jsem ji líznout teda pro jistoto jen o 3 desetinky jejichž změna kompresese se víceméně ztratí úpravou spalováku.
Jak bude dole stará hlava, tak ještě porovnám ty výšky spalováků a uvidím na čem jsem..