Zdárek....Potřebuju někde zjistit jaký předstih má favorit při 1 500 a 2000 otáčkách........já na tom upraveným mám volnoběh
právě mezi 1 500 - 2000 otáčkách a je blbost na to dávat předstih 0 - 5 stupňů který se dává při volnoběhu kde nezaSAHUJE ODSTŘEDIVÁ REGULACE.tU PODTLAKOVOU MÁM ODPOJENOU.Díky......

Tak to je super.Díky moc Martine........

ještě romane když to ladíš tak zkus taky kolik to jede, pokud z toho dostaneš 115-125 tak ten rozdělovač nestojí za nic, v posledním období jsem tak měnil hodně, a jedině pal miloš

jasně,jenže pořád přemýšlím o výměně rozdělovače....mám tam z 120tky a daný jiný pružinky v odstředivce.....chtěl bych tam dát z fáva origoš pal bez úpravy pružin....problém byl také v tom jak sem psal že mi motor běhá na volnoběh 1500 - 2000ot a nevěděl sem jaký na to mám dát předstih protože základní se dává při normálním volnoběhu a né při zvýšených otáčkách...

tak co já mám tabulky a v počítači údaje tak tam jsou základní, při volnoběhu i při různých otáčkách, no řeknu ti když to tak ladím tak se mi zdá že je to pěkná kravina a co papír to rozdíl, můj názor je dlouhodobý výzkum sklíč č l0 a malý šoubovák v kapse miloš

Nebo si stáhni volnoběh na 750, pokud se udrží motor v chodu, nevím, co máš za úpravy, nastav si předstih na volnoběh a zase zvedni točky tak jak chceš.

Jakmile pujdu dolu s otáčky na volnoběh třeba na těch 800 tak motor strašně škube a běhá dost nepravidelně a na stroboskopu ti lítá předstih jak blázen......a nepoznáš nic.....

u těch toček, co máš ty, počitám mezi 5-10 stupňů, ale stroboskopem to povětšinou stojí za prd, jak psal miloš, nastavit podle sluchu, projet, posunout dopředu, projet, posunout dozadu, projet a pak štelovat podle toho, kterým směrem to bylo nejlepší.