...tak auto mi pořád škube jak prase, můžu seřizovat předstih jak chci ale škube to a škube. Ať dám 3°nebo 7° tak je to furt stejne.....na volno běh to jede dobe jak to vyturuju tak to střelí ale jenom maličko do vyjuku....nevím už co s tím. Tak mě napadlo že to bude v elektrice ale v předstihu, bude to v něčem jinem. protože mi přestali dobíjení baterie nefunguje topení, blinkry, nesvítí mazaní při otočeném kličku do polohy jedna, nefungue otáčkoměr. Nevíte kde by mohla být chyba? Napadá mě jediné a toto že je v hájí buď altík nebo něco jinýho?

a co svíčky, prasklý palec miloš

a máš vyražený pojistky? To vypadá jako kdyby altík tlačil plus do svýho obalu, máš dobře odizolovanej ten šroub M6 na altíku jak se na něj dává kabel s očkem? I když to by vyráželo ani by jsi nemusel pouštět klíček. Nemáš někde přehozený kabely třeba na cívce nebo v dobíjení, na relátku?
Bych udělal hooookus pokus, sundat ty dva dráty s očkem z altíku a sešroubovat je jen k sobě bez altíku a natočit jestli se to změní nebo ne.

pojistky jsou všechny v klidu ani jedná není propálená....já jsem do elektriky nezasahoval....prostě z ničeho nic....

a ten plast na kladívku co ho izoluje je OK? a co mrcha kondík?

Tak mě napadlo že to bude v elektrice ale v předstihu, bude to v něčem jinem. protože mi přestali dobíjení baterie nefunguje topení, blinkry, nesvítí mazaní při otočeném kličku do polohy jedna, nefungue otáčkoměr.


Skus se podívat pod přístrojovku jestli nemáš rozpojený ten malý konektor ,někdy tam blbě drží.
Dnes sem opravoval budík teploměru a jak sem to zkoušel při volnoběhu tak sem ho nechťa rozpojil a stalo se v podstatě
to samé cos napsal. Přístrojovka z rapida.

Jj taky mám přístrijovku z rapida.....musím na to kouknout...

Tak přistrojovka funguje....byla to pojistka....šteloval jsem předstih a když tam bylo 5° chytalo to samozapaly, tzn. že po vypnutí klíčku mi to startovalo ale výfuk šel do sání....teď je tam 10° a motor je jak pila samo po přitažení pružinek v rozdělovači. To BMW dneska nepochopilo když jsem vedle něj zagumoval...sice jen tak trošku ale piskalo to. No ale musím to šetřit....ještě bych potřeboval aby se mi ztratila vůle v rozdělovači v tom excentrickém bazmektu trochu je to volné....

A takle se mi to líbí, pěkně ukázat co Šáde dovede...

Já s tim začal už ve 105-ce když sem na červenou zatáhl ručku, prohrabával plyn a popouštěl spojku. Dobře se kejvala... páč má monstrozní kroutak...no nic...


Jen tak dál...já ted trenuju Rapídka...

Jj líbí se mí jak ten motor dokáže zahýbat celým autem.....

Tak a je tro zase v troubě, včera jsem ztratil utahovací šroub držáku rozdělovače, asi prasknul jak jsem s tím na horkém motoru šteloval a tak se mi to rozštelovalo. je to v haji. Dneska jsem s tím jel po včerejším seřízení a zjistil jsem že když je motor studený jede to bez škubnutí, ale když už se to zahřeje tak to začíná škubat. Potřeboval bych poraadit jestli se dá nějakým způsobem vymezit vůle v rozdělovači, prožinky jsem natahl, ale je vůle v tom ekentrickém kolečku na konci rozdělovače, na te hřídelce. Jde to nějak opravit?? Protože palec mi trošku ještě pořád lítá....

Až když se to ohřeje? co tam máš za svíčky?

je tam kolíček tak ten převrtej na větší

svíčky jsou brisk N14YC klasika. No asi na ně dneska koukn u v jakém jsou stavu. Rozdělovač opravený.....je tam větší kolíček...

Hm ty svíčky jsou dobrý, já jen jestli tam náhodou nemáš N17, na ty jsem jednou ujel 15km a letěly do křoví protože to vubec po ohřátí nechtělo jet. Zkoušel jsi vyměnit indukční cívku? někdy taky zloběj, studený jdou a když se trochu ohřejou tak dělaj neplechu.