Zdravim vsetkych mam favorit 136 LS r.v 1990 a chcem sa spytat na ucinok brzd. Pri zapnutom motore po stlaceni brzdoveho pedala sa ako keby vyfukoval vzduch take "sicanie" v kabine . Je to normalne? Ja som mal predtym skodovku 120 a tvrdy pedal tak neviem ci je to len nezvyk alebo co? Pri brzdeni je najvacsii ucinok pri skoro plnom zosliapnuti pedala ,proste ked dam plnu brzdu auto ide do smyku to je tiez normalne? Keby ste vedeli dakto vysvetlit ako to ma spravne fungovat:) Dakujem

Při vypnutém motoru jak sešlápneš, tak opravdu zasyčí. Můžeš mačkat tak dlouho až pedál ztvrdne a pak už to moc nesyčí a potřebuješ sílu jako kráva, abys ho sešlápl. Když je nastartováno, pedál jde okamžitě dolů. A průběh brzdy je postupný....ale při brždění z větší rychlosti taky potřebuje sílu abys dobrzdil.

No a ked to sici pri zapnutom motore to nevadi je to take vyfukovanie akokeby.

no a ten pedal je tvrdy po vypnuti motora ai tak po 2 zosliapnutiach po nastartovani hned makky. neviem som 4 roky jazdil na skodovke tak asik preto taky pocit.

Tak to mi nedělá. Řekni někomu, ať ti šlape na pedál, otevři kapotu a posilovač je u levého předního kola takový plechový kruhový nesmysl, před ním je nádobka s brzdovkou. No a do něj vede hadice ze sání, ta jediná mě napadá že by syčela...tak s ní zkus hýbat a uvidíš jestli to bude syčet míň nebo víc. Možná bude chtít vyměnit nebo utěsnit nebo kdovíco.

Pokud to brzdí dobře, tak bych to neřešil....a kdyby to brzdilo - nebrzdilo tak neprojdeš technickou.

nie nie to je zvuk v kabine nie v motore, to by nebolo pocut az do kabiny.

Ja myslim ze to muze bejt netesnost uvnitr posilovace, jinak to v kabine slyset bude jen tezko.

NO A CO TEN PIESTIK CO JE NAD PEDALOM BRZDY CI CO TO JE TO NEMOZE VYDAVAT TAKE ZVUKY?

???

Je normální že pedál brzdy po vypnutí motoru a přibližně dvou sešlápnutí ztvrdne. Stejně tak je docela normální že si posilovač vyrovnává tlak před a za membránou přisáváním vzduchu (má totiž malý filtr přes který vzduch z kabiny přisává). Kontrola posilovače se dělá tak že se při vypnutém motoru několikrát sešlápne pedál brzdy až bude tvrdý a nastartuje se s nohou na brzdě... pedál se musí trochu propadnout pak je posilovač v dobrém stavu. .Jestli ti to brzdí úplně a s největším účinkem až "na podlaze" a zároveň jde auto do smyku pak bych se zaměřil na netěsnost jednoho z okruhů brzdového válce a na stav zpětných ventilů.

NO BUDEM TO MUSIET DAT SKONTROLOVAT NIEKOMU SIKOVNEJSIEMU AKO SOM JA JA SOM SKOR MENIC OLEJA MOZNO ZE TOMU NIC NIEJE A JA MAM IBA TAKY POCIT BLBY

To je normální, plně funkční brzdy