Zdravím
chci se zeptat, felície (stará tvář), když měly nárazníky v barvě karosérie, jednalo se o stejné jako ty obyč jenom stříknuté do barvy, nebo tam byly nějaké rozdíly?

stejnej, jen v laku

hmmm že bych svému L&Ku dodal trochu laku?

nedodávej, bude se ti to loupat


jinak nárazníky se na první pohled dost liší:

a jak to dělají ve výrobě? (třeba právě L&K byl se starou tváří, měl nárazníky v barvě a co kolem sebe koukám, tak se ani neloupou)

stará tvář ...když to uděláš pořádně, jako ve fabrice, loupat se to nebude

i staré tváře měly ve spec. výbavě nárazníky v laku)

na lakování plastu jsou potřeba všelijaké chem. sračky, myslím, že se tomu říká změkčovadla, pak to samozřejmě jde, a je tam ještě problém, že stejná barva nastříkaná na plastu vypadá jinak než stejná barva nastříkaná na plechu (s tím se někteří výrobci "automobilů" neumí vypořádat dodnes)

fabrice dodává lakované plastové díly několik různých dodavatelů, fabrika si to sama nelakuje

které prosím, to jsem zapomněl, nebo je to omyl, myslím, že to neměl ani laurin

jj.....Laurin měl nárazníky v barvě u starýho xichtu

všichni Laurini to měli, + jsem viděl několik červených, ale to si možná už lidi dělali sami.
BTW. dělaly se tyhle kola i jako 13"?

Podle mě pokud dáš origo narazník v laku tak to vydrží ale pokud to budeš lakovat doma tak tomu moc nedávám....

Musíš použít základ na plasty, pak na tom barva drží.

a jakej byl postup ve fabrice resp. jakej se ted pouziva postup pri lakovani plastu?

Odmastit, základ na plasty, plnič, vybrousit, barvu, v případě metly lak. Všechny časy a ředění ti poví tam, kde to prodávají, každej neřád má svůj postup.