| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 24.11.24, 10:54 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 42 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
jak zapojit radio
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Příspěvky: 121 Bydliště: namest nad Oslavou 
|
 Citace: Tak jednodušeji. Jeden ISO konektor je na repro a druhý je na napájení. Jestli máš 2xrepro tak na to jednom ISO konektoru budeš mít 4 dráty (dvě dvoulinky) a jinak nic víc nezapojuj. Potom druhý ISO konektor podle zapojení které je na rádiu (buď barvy drátů a nebo pojmenovaný konektory). Stálé napětí můžeš klidně vzít z baterky (pojistka by měla být u rádia) druhý jde přes spínačku, ale u škodovky bych to zapojil přes nějaký vypínač a černý drát je kostra. Když potom zapneš ten vypínač tak by to mělo fungovat. Takže ISO konektor na repro 4x jednotlivý dráty a napájecí ISO konektor 3x jednotlivý dráty (stálé plus, plus přes spínačku, kostra). no to repro chapu protoze ty kabely tam jsou ale kde mam nebo odkud vytahnout ty kabely ostatni.....jestli bych si to mel delat sam doma tak bych potreboval podrobny navod na kazdy drat jak to udelat (odkud kam),protoze mne tam vede pouze jediny zluty drat a to od baterky,cerny drat kostra tam byl ale nejaky upadeny |
| 21.5.08, 13:28 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Příspěvky: 121 Bydliště: namest nad Oslavou
|
a jeste je tam zapojena ta cokolada a upozornuji ze je do ni zapojen cerny i cerveny drat co potom vedou do iso
|
| 21.5.08, 13:54 |
|
|
|
|
Příspěvky: 288 Bydliště: Pardubický kraj
|
medacek píše: no to repro chapu protoze ty kabely tam jsou ale kde mam nebo odkud vytahnout ty kabely ostatni.....jestli bych si to mel delat sam doma tak bych potreboval podrobny navod na kazdy drat jak to udelat (odkud kam),protoze mne tam vede pouze jediny zluty drat a to od baterky,cerny drat kostra tam byl ale nejaky upadeny Tak kostru můžeš připojit kamkoliv třeba pod nějaký šroub v kastli. Ten od baterky připoj jako stálé plus (mělo by to být na rádiu napsaný kam to zapojit). Třeba mě vyfoť na rádiu ten nalepený papír kde je to popsaný a nebo z návodu a popíšu ti to přesně. A když to budeš chtít vyzkoušet jestli to rádio funguje, tak můžeš klidně vzít kousek nějakýho drátu a připojit ten z baterky na stálé plus a k němu ještě připojit ten co by měl jít přes spínačku. _________________ Favorit 135L rok výroby 1991. |
| 21.5.08, 13:57 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18275
|
Černý drát je (-) a je zapojen někam na kastli, třeba pod šroub držáku palubky. Červený a žlutý jsou oba (+), většině rádií nevadí, když se oba spojí společně na (+) přivedené od pojistkové skříňky.
|
| 21.5.08, 13:58 |
|
|
|
|
Příspěvky: 288 Bydliště: Pardubický kraj
|
fatal píše: Černý drát je (-) a je zapojen někam na kastli, třeba pod šroub držáku palubky. Červený a žlutý jsou oba (+), většině rádií nevadí, když se oba spojí společně na (+) přivedené od pojistkové skříňky. To sice rádiu nevadí, ale tobě by to mohlo vadit, protože ti to vybije baterku (teda pokud máš 66Ah a víc, tak asi by to trvalo:) ) . Stačí ten od baterky zapojit na stálé plus a potom z toho stálého plus vyvést ještě jeden a hodit přes vypínač a připojit ho na konektor k rádiu kam vede plus přes spínačku a máš po problému. _________________ Favorit 135L rok výroby 1991. |
| 21.5.08, 14:06 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18275
|
p20k píše: To sice rádiu nevadí, ale tobě by to mohlo vadit, protože ti to vybije baterku... Záleží na rádiu. Lepší rádia ve vypnutém stavu baterku nežerou.  Sám jsem to tak měl zapojené a neměl jsem s tím žádný problém. |
| 21.5.08, 14:10 |
|
|
|
|
Příspěvky: 121 Bydliště: namest nad Oslavou
|
tak baterku chapu kam pripojit,kostru take chapu,ale ten ketry povede do pojistkove skrinky stale ne,vyvedu z staleho plus(tudiz z baterky) dalsi drat uz jako v tom iso konektoru? a bude semi pak zapinat radio zaroven s nastartovanim?nebude to zrat tedy baterku?nevyhori mi to?:( a stale tu nikdo nereaguje na tu cokoladu....tu mam uplne zrusit?nebo jak?
|
| 21.5.08, 14:28 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Čokoládu zruš, to je jen zbytečný přechodový odpor.
Jaké dráty z rádia vedou? červený, žlutý, černý a nějaké dva zelené a dva modré? Černý je na kostru, červený a žlutý lze klidně spojit a přes nějakou pojistku připojit na stálé plus. Tak to bude hrát i bez zapnutého zapalování. Pokud chceš aby rádio mohlo hrát jen při zapnutém zapalování, tak žlutý na stálé plus a červený na spínaný plus. Repráky jsou ty zbyvající, modré a zelené _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 21.5.08, 14:44 |
|
|
|
|
Hluchoň
Příspěvky: 11873
|
nechápu ty návody, které se odkazují na barvy drátů... kdokoliv to mohl v minulosti předělat na libovolnou jinou, nebo natáhnout libovolnou barvou drátů ... zdá se mě daleko lepší číslo na svorkovnici a jeslti tam přijde stálý, spínaný nebo kostra... Na barvy se nedá spolehnout ani v rozvodech 230/400V, a to je všechno stanovené předpisy, natož v autě které prošlo rukami třech kutilů
|
| 21.5.08, 14:50 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
V rozvodech 230/400V se nesetkávám se špatně barvenými vodiči.
Zase kdo by to měnil u toho rádia, jsou to dráty přímo z té krabice ve které je vlastní rádio. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 21.5.08, 14:52 |
|
|
|
|
Hluchoň
Příspěvky: 11873
|
s tím střídavým buď rád, já už jo a ne jednou...
z rádia vedou nějaké dráty? když je na rádiu iso konektor, tak z něj nevede vůbec nic, jen tam je asi 30 konektorů v pěti svorkovnicích, které čekají co dostanou z druhé strany |
| 21.5.08, 14:56 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
A co jsi viděl v těch rozvodných soustavách? Jen tak pro zajímavost
Jo s tím ISO máš vlastně pravdu, ale i tak ten protikus má dráty barev které povětšinou odpovídají. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 21.5.08, 14:57 |
|
|
|
|
Příspěvky: 121 Bydliště: namest nad Oslavou
|
http://imgupload.cz/muj.php?obrazek=7L8GZ61kZ2.jpg
http://imgupload.cz/muj.php?obrazek=fTqKzAJU47.jpg a uz sem uplne zmateny,kam ted zapojit antenu ze strechy?a co ty draty co vedou z toho radia? |
| 21.5.08, 15:11 |
|
|
|
|
Hluchoň
Příspěvky: 11873
|
Šemik píše: A co jsi viděl v těch rozvodných soustavách? Jen tak pro zajímavost nepř všecko černým drátem... nebo černá do krabičky, modrá z krabičky atd, už na barvy kašlu, zásadně všecko měřím, pak to vypnu a zkouším multimetrem co kam vede. (a to to dělali elektrikáři). A největší pecka byla jendou na praxi, otevřu krabičku, tam růžová, modrá, bílá, zelená... koukal jsem na to jako blázen, asi stará norma ještě |
| 21.5.08, 15:15 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Vít píše: růžová, modrá, bílá, zelená... koukal jsem na to jako blázen, asi stará norma ještě Jo, to je stará norma, platila myslím do roku 1974. Všechny barvy (modrá, červená..) kromě zelené jsou fáze, akorát ta zelená je PEN. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 21.5.08, 15:17 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 42 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 42 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |