To poznáš dost blbě, resp. nijak. Pokud máš peníze a ve škoda shopu budou mít cívku PAL tak ji kup....ono na tom vrakovišti by bylo ideální mít možnost si to auto předtím nastartovat ale to bude asi trochu problém.

A nebo sehnat RLCG meric

Ten měřák mám, klidně půjčím
Ale když už bys tady byl pro měřák, to bych ti radši dal dvě dobrý cívky
Jinak z mé zkušenosti ty cívky moc neodcházejí (za celou dobu, co se vrtám ve škodovkách, odešla jedna kamarádovi v Maluchovi ). A pokud hází jiskru, tak to asi nebude cívkou...
...spíš bych zjišťoval, jestli není chyba v rozdělovači, načatý kondenzátor, správný předstih a jestli jde do motoru benzín

cavte, tak som si zohnal cievku z vrakoviska, viete nekdo poradit, mozem tu 'novu' vyskusat tak ze ju len prepojim a pri startovani drzat ruke? myslim aby som to nemusel zbytoctne premontovavat ak to nahodou neni v tom,,a este neviete nekdo poradit kde by som zohnat na nete popis kde ma ta cievka odpor aby som nezapojil zle, ked tam mam teraz 8V tovu a ta nova je 12V, dik

Zkus ji držet v ruce, když se v ní indukuje napětí 10.000 - 15.000 V. To by byla rána...

Jasne, zkus, jestli omdlis, tak je funkcni. Jestli s ni pri omdleni prasknes o zem... tak byla funkcni.

Jojooo.... se pobavis! Kdyztak nekoho popros at to natoci na video!

Ale ted vazne. Bez uzemneni se ti nenabije, takze nasroubovat ji tam musis. Jestli je na 12V, tak odpor nemusis vubec pripojit. Na netu... zkus "Uzitecne odkazy" tady na foru, urcite tam bude nekde odkaz na nejakou knihu ke stazeni .

a neviete ako by som vedel zistit ci ide do motora benzin? a este, mozem spravit to ze vytiahnem kabel zo sviecky a prilozim k nej a pozriem ci hadze iskru? ak by nehadzala tak by bolo jasne ze je to v rozdelovaci nie? myslite ze ma vobec cenu davat tam tu druhu cievku ked to hadze iskru /aj ked je slaba../ ? no a este ze jeden chalan vravel ze mam dat vatou trocha oleju/ale iba trocha/ okolo toho magnetiku v rozdelovaci, je to blbost?

Tak v rozdělovači máš několik mazacích míst (je to složitý mechanismus) ale blbě se popisuje kde se to maže, je na to obrázek v Andrtovi. Ale tohle na to nemá zásadní vliv, maximálně kdyby drhlo kladívko o vačku tak se ulomí polštářek a kladívko ztratí funkci, prostě se nebude zvedat ale to by ti nejiskřilo vůbec, ani trochu.

tak cievka je vymenena a zadna zmena, vy by ste to oravit asi vedeli, ale ja uz neviem.. asi to dam odtiahnut do servisu,,hm,, dik za rady snad to nekomu pomoze v buducnosti

Skusal si to s tou svieckou ? ak nie skus to takto : na VN kabel pripojis sviecku , a opres o kostru ( tam kde je iste kostra )
a startojes ak hadze iskru hladaj inde ,ak nie , problem je tu ( sviecka -aj nove mozu byt KO , VN kabel , viko rozdelovaca - zaoxidovane kontakty a dalej neviem ) skuska benalu : vytiahnes hadicku co ide od AC do motora a pumpujes (ak ide hladaj inde ,ak nie zavada jasna) este moze byt problem karbec (upchata tryska ,sitko,a asi sto veci)

benzín zjistíš lehce sundej filtr a přidávej plyn a musí stříkat z injektoru

Poruchy čerpadla - jejich odstranění

- Nedostatečná dodávka paliva
a) znečištěný odkalovač - vyčistit
b) poškozená membrána - vyměnit
- Čerpadlo nedrží palivo
znečištěné nebo vadné ventily - vymít v benzinu nebo vyměnit

Tady máš obrázky mazací místa v rozdělovači a kontakty...

...

Omlouvám se za zhoršenou kvalitu obrázků...

Tak ja to vzdavam, nechcem si tam neco pokazit kvoli tomu ze tomu skoro vobec nerozumiem. neviem ako to riesit teraz, mam to nalozit na odtahovak co ma vyjde draho a odviezt do servisu co ma vyjde draho tez, co by ste robili vy v mojom pripade? btw nechce si nekdo zarobit ze by prisiel a spojazdnil mi to ? , ale vazne myslim , region Bratislava, zaplatim dobre , dik este raz setkym co ste sa mi venovali

Nevím proč by jsi tam měl něco zkazit? Na tom není co zkazit. Já bych s tím nesekal. Pokud jsi vyměnil tu cívku a stále to nejede, tak přímo pod 3. a 4. válcem je taková hadička, tu odpoj. Ještě před tím si sežeň ocelový pásek na hadice s rozměrem by to mělo být tak kolem 15 - 9mm. Prostě ten nejmenší. To pro případ, že ti ta stará páska odejde (což asi ano - pokud je původní). Zašni startovat a pokud ti z té hadičky začne stříkat benzín, tak je čerpadlo OK.

Teď tak uvažuju...nemáš to jednoduše přechlastané? Já bych se to snažil v prvé řadě roztlačit.

no jak uz som pisal nemozem to moc roztlacat lebo parkujem na kopci a ked to nenaskoci tak pod kopcom nezaparkujem, no a keby to bolo iba prechlastane tak po chvili pockania by to malo ist nie?