Jenže pod tím velkým tlakem bude ten průtok minimální, navíc si nedělám iluze o proporcionalitě regulátoru tlaku v reduktoru, takže ten průtok bude v dávkách, tudíž okamžitá spotřeba by byla značně zkreslená.

my sme raz merali prietok kvapalného LPG (mali sme na to merák kde sa točila aj taká vrtuťka, podobne ako u vodomeru) a výstup bol impulzy...
však aj prietokomer benzínu dáva impulzy kde je na 1 impulz prečerpaný určitý objem. tak meria okamžitú spotrebu.

Jenže kapalina je nestlačitelná a objem je tedy pořád stejný. Kdežto plyn je stlačitelný a množství LPG v daném objemu není konstantní, takže při plné nádrži ten plyn bude pod velkým tlakem a průtok bude minimální, naopak při prázdné nádrži bude průtok daleko větší, protože motor potřebuje stejné množství plynu a při nízkém tlaku to znamená daleko větší průtok.

ale píšem ti o kvapalnom LPG, do reduktora ide LPG kvapalné pri cca 3 atm, objemovo už viac stlačitelný nieje, jedine by sa zdvíhal tlak.
v reduktore sa kvapalný lpg mení na plynný, čo si pamätám tak v nádrži kolíše niečo okolo 3atm.... a reduktor musí dostávať na prívode kvapalný LPG, preto je v bombe (nádrži) taká trubka na dno podobne ako pri benzíne, jediný rozdiel je že je to všetko pri vyžšom tlaku...

Já tě chápu, ale stejně si myslím, že ten plyn nemá konstantní tlak, protože první část reduktoru je regulátor tlaku, ale to je jedno, je tam více problémů současně.

Jestli se to meri v kapalne fazi tak je to fuk, spis by mi delala tezkou hlavu ruzna hustota ty kapaliny v zavislosti na teplote.

myslím že to je zanedbatelné...

Na virtu objevili Ameriku http://skoda-virt.cz/cz/forum/skodovky/ ... #komentare prej jesi to nechces vyrabet seriove

Já trošku elektrice a spíše elektronice rozumím, nejsem ale vyučen v oboru. Mám to jen koníčka. Do takového projektu bych se ale asi nepouštěl, je to na mě moc složité. Je to ale opravdu nádherně provedené, krásně jste si s tím pohrál. Něco podobného bych potřeboval do favorita, ten měřák na LPG, na krabičce s přepínačem mám sice pár led diod na indikaci, ale nemám to zapojené. Prý bych si musel připlatit okolo 1000,-Kč.

Dát 1000 peněz by se mi taky nechtělo. Není tak těžké sledovat denní počítadlo a občas otevřít kufr.

Mne by se to take libilo alespon trochu decentralizovane. Ale pro komunikaci bych volil CAN. Osobne pouzivam 485 s rizenim pristupu ala CSMA/CD, ale je to zbytecny "oser". CAN vyresi radu veci, vcetne sdileni media. A pokud nekdo potrebuje nejaky transport protokol, neni problem ho vymyslet (stejne jako pro nejakou 9bit komunikaci) nebo implementovat nejaky existujici. Na misto klonu 51tky bych pouzil treba nejake AVRko (ev. ARM), clovek tam na limity narazi podstatne pozdeji nez u 51.... treba takova AT89CAN128 uz ma i radic CANu....

Zdravím, chci se touto cestou zeptat autora zda-li by se mi mohl ozvat. Je to již 20 let co jsem zrealizoval do svého Rapida konstrukci PP z AR A3, A4 1990. Vcelku jsem s ním spokojen až na to, že k zálohování naměřených hodnot je zapotřebí asi 80 mA pro procesor. Je to sice ošetřeno vypínačem ale zde je tato stavebnice elegantně vyřešena a přitom bych mohl použít původní snímač a průtokoměr paliva a tak zlepšit konformit svého PP.

a okolo akeho procesora to mate postavene? mozno by na nejaku volnu zbernicu slo pripojit externu EEPROM a upravit zapojenie tak, ze procesor bude schopny podzdrzat odpojenie od napajania.

PP z AR 3,4/90 je osazen procesorem Tesla MHB8748

hm, to je klon i8048. to je dost archaizmus, k tomu bude asi velky problem pripojit nejaku externu pamat a nie som si celkom isty, ci je 8051 spatne kompatibilna s 8048 a teda ci programy pre 8048 budu na 8051 chodit. ak ano, bolo by mozne ten procesor vymenit za 8051/80552 (co by asi vyzadovalo zmenu zapojenia). tam sa nejake externe pamate daju pripojit. externa staticka ram by mohla byt zalohovana tandemom bateria / kondenzator a zvysok by sa mohol odpojit.

ja mam momentalne rozpracovany navrh palubneho pocitaca postaveneho okolo Atmel ATMega, akurat je urceny pre trocha ine auto, takze ma mierne ine funkcie. vyhoda ATmegy je pomerne mala spotreba, 80mA to zrejme nedosiahne ani pri plnom zatazeni vsetkych periferii ako celok.