Zdravim,
po letech verne sluzby najednou koukam a on ukazuje nulu. Asi po hodine jizdy zacal ukazovat otacky jako obvykle.
Druhy den hned po zapnuti klicku hned v klidu jde otackomer za roh, stejne pri jizde az do zastaveni a vypnuti klicku.
Motor se chova v poradku.
Tusim, ze asi pujde o studenak na tistaku palubky. Je to tak?

Zbytek přístrojového štítu se chová normálně? Neprosvítají třeba v noci některé kontrolky atd?

Buď je to špatný kontakt (otáčkoměr je uchycený dvěmi matkami k plošáku, špatný kontakt v konektorech nebo na cívce zapalování). A nebo prostě odešel a budeš ho muset vyměnit.

Zbytek pristrojovky je normalni.
Po zacatku dvouhodinove jizdy se najednou usadil a zacal ukazovat to co je obvykle.
Takze jednu moznost muzeme skrtnout - neni treba porizovat novy.
Takze zbyvaji ty studenaky a privod signalu.

Skontroluj kábel na indučke.

Kabel z civky (1) na otackomer kontakt ma OK - zbyva rozebrat palubovku, promerit odpor kabelu na druhem konci a pripadne hledat studenaky na zbyvajicich dratech otackomeru - a +.