Zdravím.
Máme problém s Favoritem 135L (r.v. 90).
A to, že se občas (ale poslední dobou spíš častěji) stane, že nejde nastartovat. Už opravdu nevím, čím by to mohlo být a automechanik zas nejsem. Zkoušel jsem měnit kabely od svíček, kostřící pásek motoru, víčko rozdělovače a zatím to nepomohlo. Napadá mě už jen rozdělovač a cívka.
Zajímavější je jen to, že to dělá občas, občas chytne jak na benzín, tak na plyn a jindy nic a musí se to roztáhnout, nebo strčit z kopce.
Dnes to dokonce chcíplo za jízdy a už nechytlo, zase až po roztažení.
Neví někdo na co se primárně zaměřít?

Napadá mě cívka v rozdělovači, ale tuto závadu jsem na svém voze měl kdysi já a auto nešlo ani nastartovat a ani roztáhnout a chcípalo víceméně náhodně i za jízdy.
Tento to udělal dnes poprvé, že chcípnul za jízdy, jinak vždy dojel kam měl, a kdyžtak nešel nastartovat po jízdě, když se motor vypnul a znova startoval...

Startér se točí normáně, baterka se zdá taky v pohodě...

nemáš náhodou starej tym favorita dovezenej z německa němci si na to dávali taky různy patenty ktery dělají bordel zkus si zehnat novej obyčejnej klasickej karbec na favo bo tak zkus dat ze 130ky

Ne je to normální auto původně koupené v ČR, doteď jezdil spolehlivě a svižně, ale v srpnu jsem ho krapet uvařil, tak bylo nutné měnit těsnení pod hlavou a zbrousit hlavu, ale zas jezdil OK, problémy se startováním se objevily asi v říjnu.

ja to vidim na nieco so zapalovanim: skus napr. vymenit sviecky, to nikdy nie je naskodu

máš dvě možnosti bud je to v přívodu paliva nebo v zapalování

jo ale on tam má i plyn a taky nic jestli to tam teda nevalí oba naráz miloš

já jsem takový případ měl u 1.1 golf, vyměnili tam všechno i motor, nakonec mi to prodal, tři dny jsem se potil, chystal jsem si lano že si to hodím, nakonec jsem na to přišel prasklá hadice od sání k posilovači brzd, ale u fáčka je tryska minima, takže kdyby se to stalo tak to jde nastartovat, ale zhoršit start to může miloš