Kluci, čím to je že když jedu a mám puštěný běžný spotřebiče, vidím, jak nepatrně svítí kontrolka dobíjení. Je to vidět jen v naprosté tmě. Když ovšem přepnu na dálkový světla a třeba ještě stírám nebo jsou puštěný mlhovky, svítí to už opravdu dost viditelně. Baterie se ale dobíjí OK. ALtík je klasika 55A. Kontakty prostříkaný kontaktolem a nezoxidovaný. Tohle mi nikdy žádnej forman nedělal - dělá to a nemění se to při jakýchkoli otáčkách-díky za jakoukoli radu

Mohla by být proražená dioda v usměrňovači, ale jestli to dobíjí dobře tak nejspíš ne. Já jsem dal do kontrolky místo žárovky LEDku a taky při úplné tmě je vidět že slabě svítí. Jelikož mi to jinak dobíjí dobře, tak to nehodlám řešit.

romane zkus ještě změřit napěří přímo na altíku na šroubu a pak na aku jestli tam není rozdíl v napětí a kolik ti to dobíjí, měř to i pod různým zatížením na aku i altecu, a kolik máš kapacitu aku je 100%? napiš miloš

jj oki kluci - diky

To milos - vim ze na baterce namerim cca 13,95, ale na altiku sem nemeril - promerim to a napisu oki

Mal som podobný problém, ibaže mne tá kontrolka trošku viac šaškovala. Bola odpálená jedna dióda v altíku. V 55ke je 9 diód. Ak alternátor dobre dobíja ale svieti kontrolka tak je odpálená jedna z troch diód, cez ktoré je napätie vyvedené na výstup R. Kontrola dobíjania funguje tak, že sa porovnávajú napätia medzi +B a R. Ak je medzi nimi väčsí rozdiel tak kontrolka svieti. Roziel je spôsobený tým, že napr. výstup +B je zásobovaný 3mi fázami a výstup R kvôli jednej odpálenej diode iba 2mi fázami. Preto je akumulátor dobíjaný tak ako má ale kontrolka dobíjania svieti.

Ináč neviem prečo je na všetkých schémach naznačené zapojenie statora do hviezdy, keď podľa mňa je stator zapojený do trojuholníka.. takto:



čo vy na to? Buď som ja blbý alebo ako to vlastne je??

No dikas - ale je to zajimavy, protoze altik je Origo skdovackej a jezdim na nem asi pul roku a napetovej rekulator je asi mesic starej (v nem jsou myslim i zality ty diody - i kdyz oni byly 2 typy - musim na to mrknout