|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 14 ] |
|
Autor |
Zpráva |
Martin
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Sedla ventilů
Nevíte někdo, kde se dá nechat vyvložkovat ventilový sedla a za kolik?
Už potřetí za dva měsíce jsem musel štelovat ventily a výfukový byly zase o půl závitu venku. A nechtěl bych, aby to dopadlo jako u druhýho auta, kde jsme dávali pod vahadla podložky z 1,5mm plechu, ale pomohlo to jen chvíli, protože ventil leze ven vesele dál
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
4.8.06, 10:18 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
ŠádeMan
Příspěvky: 162
|
mno...nereknu ti víc nez vymenit hlavu..pač skodovky s pohonem na LPG moc radi LPG nemaji proto se ti toto deje..vymen hlavu..to bude lepecejsi a rovnou i zbrousit ventyly...... P.S. na 125 se hlava blbe sháni
|
4.8.06, 19:12 |
|
|
Matthes
Hliník navždy.
Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Re: Sedla ventilů
Martin píše: Nevíte někdo, kde se dá nechat vyvložkovat ventilový sedla a za kolik? Už potřetí za dva měsíce jsem musel štelovat ventily a výfukový byly zase o půl závitu venku. A nechtěl bych, aby to dopadlo jako u druhýho auta, kde jsme dávali pod vahadla podložky z 1,5mm plechu, ale pomohlo to jen chvíli, protože ventil leze ven vesele dál
Me by to taky zajimalo, nemusel bych kvuli naturalu pridavat aditivum ...
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
4.8.06, 19:37 |
|
|
David
Příspěvky: 554 Bydliště: Smiřice
|
skus se zeptat někde v brusírně třeba www.ahra.cz opravují i hlavy válců.
_________________ Škoda fabia combi 1.2 TSI 63kw 1.10.2010
http://voltys.rajce.idnes.cz/Fabia/
|
4.8.06, 20:13 |
|
|
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
ŠádeMan píše: mno...nereknu ti víc nez vymenit hlavu..pač skodovky s pohonem na LPG moc radi LPG nemaji proto se ti toto deje..vymen hlavu..to bude lepecejsi a rovnou i zbrousit ventyly...... P.S. na 125 se hlava blbe sháni
na 125 je hlava stejná jako na 120 (125 je jen 120 s pětikvaltem), blbě se shání 130, a 120LS...
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
6.8.06, 16:06 |
|
|
Martin
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Jenže dát novou hlavu se mi nezdá zrovna dobré řešení, to bych je mohl měnit do nekonečna. A taky kdo má pořád štelovat ventily. Kdyby byly nový sedla, měl bych klid.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
7.8.06, 08:48 |
|
|
Martin
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Tak jsem se ptal na ty sedla www.ahra.cz. Díky Davidovi za tip. Tvrzená sedla na výfukové ventily tam udělají za 1190,- včetně DPH. Ještě si rozmyslím, jestli do toho půjdu. Chtělo by to nejdřív sehnat nějakou pěknou hlavu.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
7.9.06, 10:00 |
|
|
Kybergreg
Příspěvky: 263
|
Bukaj píše: ŠádeMan píše: mno...nereknu ti víc nez vymenit hlavu..pač skodovky s pohonem na LPG moc radi LPG nemaji proto se ti toto deje..vymen hlavu..to bude lepecejsi a rovnou i zbrousit ventyly...... P.S. na 125 se hlava blbe sháni na 125 je hlava stejná jako na 120 (125 je jen 120 s pětikvaltem), blbě se shání 130, a 120LS...
Pokud vim, tak 125 má motor 120LS. Ale možná se pletu...
|
8.9.06, 09:34 |
|
|
Martin
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Kybergreg píše: Bukaj píše: ŠádeMan píše: mno...nereknu ti víc nez vymenit hlavu..pač skodovky s pohonem na LPG moc radi LPG nemaji proto se ti toto deje..vymen hlavu..to bude lepecejsi a rovnou i zbrousit ventyly...... P.S. na 125 se hlava blbe sháni na 125 je hlava stejná jako na 120 (125 je jen 120 s pětikvaltem), blbě se shání 130, a 120LS... Pokud vim, tak 125 má motor 120LS. Ale možná se pletu...
To se pleteš máme doma 2 a obě mají motor 120 už z výroby
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
8.9.06, 10:19 |
|
|
jarousch
Příspěvky: 109 Bydliště: Jirkov
|
Motor ze Š 120 LS (742.12X) se dával ještě do Š Garde a Š 120 LX. Poznáš ho podle čísla motoru, za lomítkem má 9.
_________________ zemitě červená 8630 120LS 262°/262°/6,6mm příčňák 120LS/A 5Q 4,22 4P kopretiny 13" 165/70
|
11.9.06, 05:29 |
|
|
Viky
Pan Kapitán
Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L.
|
jarousch píše: Motor ze Š 120 LS (742.12X) se dával ještě do Š Garde a Š 120 LX. Poznáš ho podle čísla motoru, za lomítkem má 9.
Hih.. jo a taky do Rapida 120!
_________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -
Cvokárium: Youtube Instagram
|
11.9.06, 07:45 |
|
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
nic asi neuděláš, znám jednoho co ta sedla dělal, ale časem to nefungovalo hlavy praskaly, můžeš mít i špatnou hlavu, sedla můžeš mít i krátké, nebo ventily vadné z náhrady, donekonečna se to zaklepávat nebude, nastavuj to po 5000 km a to se časem zlepší
|
11.9.06, 11:21 |
|
|
Martin
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Ta hlava čelí trvalému provozu na LPG, takže nevěřím, že se to zastaví. Musím to nastavovat i častěji než 5000 km, jinak ventily visí, není tlak a špatně to startuje nebo jede na 3 válce. Jinak minulý týden už sem nemohl nastavit jeden výf. ventil, tak jsem musel i u tohoto motoru podložit vahadla 1mm mosazným plechem.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
11.9.06, 11:28 |
|
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
u nás to ještě řešili motorem z favorita, jeden tu dělal i sedla z karbidů, časem praskaly hlavy, ale jestli na tom nějak nevisíš tak to prodej montoval jsem LPG pět let a pět let opravuji sem tam nějaká nádrž, když to LPG celé propočítáš, pořízení, cena plynu,stk,emise,nádrž,cukání,skákání,membrány,svíčky,utrápené sartery, je to další technické zařízení, které musíš zvládat, chladné počasí, tak nevím při nelepší konstalaci učetříš tak třetinu, sám jsem přemýšlel jak jezdit na vzduch a našel jsem to u feldy, zvýšení výkonu autosport cimbu 3500Kč a palubní počítač 3300 kč, spotřeba u krátké byla s lehkou nohou průměrně 4 litry a měl jsem je celkem tři. Když to spočítáš 4 litry je 1.25 na kilometr 9 litrů plynu při ceně 16 korun je 1.44 na kilometr a bez problémů, šel jsem ještě níž kvůli pojistkám klesly ceny 1.9D a ty jezdí mimo zimu na fritovací olej, který když mám zadarmo vyrobím za 2 kč na litr metylester sto kilometrů mě vyjde na 10-12 korun, je v tom ale taky práce shánění, výroba, filtrování, znalosti chemie. škoda 120 je nekonečné trápení a spravoat se dá od předu do zadu a od zadu do předu, tak až ti dojde trpělivost našetři na feldu čau miloš
|
12.9.06, 12:49 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 14 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|