Tak jsem konečně dořešil jednu odpornou nervydrásající věc u tátové octavie...
...už dlouho se ozývaly od pravého předního kola duté rány při jízdě po nerovnostech, na TK mi známý říkal, že je vadné ložisko...
...poslední dobou se zvuk zhoršoval (u táty ještě není hotová silnice a navíc jistě všichni znáte okresky okolo Prahy - tankodrom hadr )
Přistoupil jsem tedy k ověření teorie vadného ložiska a opravdu jsem zjistil, že má vůli...
...zadal jsem výměnu známému (netroufl jsem si na to bez lisu a stahováku) a s vyměněným ložiskem bylo dunění snad ještě silnější.
Jal jsem se tedy zkoumat nápravu, co že to tam tak bouchá. Poloosy už mají trošku vůli, ale jinak OK, trochu mne zarazilo, na čem drží spodní ramena nápravy (ty gumové silentbloky se mi zdají příliš měkké, bylo mi divné, že mohu měnit geometrii kola tahem rukou za rameno :-O Ale když to tak VW zkonstruoval a funguje to...

Příčina dunění byla ale jiná - vymlácená pryžová pouzdra stabilizátoru
Ptal jsem se v mototechnách,. hledal jsem na netu v katalozích, ale nikdo mi nedokázal přesně říct, jaký typ pouzdra na daný vůz patří... (a to jsem myslel, že doba, kdy v Boleslavi montovali co jim pod ruku přišlo, dávno minula ).
Dozvěděl jsem se, že prý jsou tři typy pouzder, lišící se průměrem díry na stabilizační tyč (19,21 a 23 mm) a ještě uchycením (pouzdro 23mm má výztuhu v plechovém držáku a takové žebro na tom gumovém pouzdru).
Vzal jsem tedy šupleru a naměřil pod autem průměr stabilizační tyče - 23mm a hladké pouzdro.
Nic takového se ale prý nedělalo... :-O Měli jen 23mm s žebrem a 19 a 21 mm hladké...
Nejdřív jsem tedy vzal ty 21mm, ale ty se tam nevešly, nakonec jsem je vyměnil za ty 23mm a žebro jsem odřízl nožem
A už nemlátí
Výměna na půl hodiny, ale strávil jsem s tím celé odpoledne na cestách k Fouskovi a zpátky do garáže...
Ještě jsem vyměnil čidlo chladicí kapaliny a už konečně ukazuje i teploměr na přístrojovce
Zejtra s tim jdu na TK a pak ještě musim dořešit rozsypaný mechanismus el stahování zadního okna - konstruktér byl debil, když vymyslel, že 1,5 mm tenký plast bude držet celé okno na kolejnici...
...navíc na starší typ se to nedá sehnat a nový mechanismus stojí cca 1500 - 2000Kč
A ten blbej plast má cenu tak 10Kč...
...no, koupil jsem ten plastík na novější typ a zkusím to nějak zbastlit
Toť zatím vše

tu zadní stahovačku sme řešili taky....sehnali sme z roku 2002, přepíchali konektory a OK...nejdřiv šlo to okno teda obráceně, tak se odpojila baterka, zapojila, nechalo se to načíst 10 min a OK...takže na tý nový a starý (rozuměj před a po faceliftu) je rozdíl jen v konektrou....jinak s tim stabikem to je známá věc...známej taky jednou stratil ten šroub co de do ramena a taky se divil, že to hrozně bouchalo, přešlo se to a pak sem tam dal ten šroub a OK

a ještě co trénujou za ceny té gumy na stabilák je menší jak na 120 a ceny jsou 60-200 kč za kus, a před tím ta původní je plastová to ani nemohl vymyslet konstrukter to musel být opravdu mimořádně vzdělaný člověk, jo a pokud když cukáš volantem prudce doleva doprava a cvak cvak tak máš vyběhané ty gumy nahoře v tlumiči asi 200 kus, ti je taky dílo hanba plut miloš

No, technickou jsem s tím prošel napodruhý
Na novější auta jsou daleko přísnější, než na škodovky...
V závažných závadách byly tři položky - menší vůle v uložení pravého ramene (trochu změklá ta zadní guma - silentblok) a v kuláku tamtéž (vyměnil jsem celé rameno), pak technikovi vadilo, že tam není tapecírunk na těch zadních dveřích a že nejde ta stahovačka (přebastlil jsem to pak s tim novym plastem a chytil dvěma M6 šrouby a funguje to ) a třetí věc, která mne nejvíc překvapila, byla chybějící mřížka nárazníku (kryt tažného oka) - to je teda závažná závada...
Ten plastík jsem koupil za 110Kč nový:)
A ještě ten den znovu na opakovačku TK a ani jsem za ni neplatil (teda zaplatil jsem 250 a oni mi to pak vrátili, že maj od novýho roku akci, že když se přijde opakovat tentýž den, tak je to grátis

Takže nakonec jsem rozpočet navýšil jen o necelých 1000 Kč, to jde, u Oktávky, ne?

ty puky to vymyslel taky blb, a to nemusíš měnit celé rameno ten puk přelisuješ, to někdy zírám když vidím gumy 205 mm a ty zadní silentbloky jak na dětský kočárek, ty kola chodí dopředu dozadu snad u každé koktávky, na hrbech se to třepe i při brzdění pak se to svádí na kotouče no dílo, doufám že se najde časem výrobce co to udělá plné tu gumu jak třeba ford, nebo opel miloš

Tak v tomhle s tebou naprosto souhlasim. To musel vymslet vazne nejaky kookot!! Cele kolo pochodujev podbehu sem a tam ... no hruza

neřeknu ti přesně ale snad u stila ty puky nevyměníš jsou naprosto stejné jak u koktávky a tam
to stojí 4333 kč moog miloš

No, bylo mi divný, že věc, která drží geometrii nápravy je tak měkká, že u zvedlýho auta můžu rukou hejbat s ramenama...
A celý rameno jsem měnil proto, že na něm byl v háji i kulák a nemám lis na ten puk a cena puku a kuláku byla jen asi o 400Kč nižší, než cena celého ramene...

svěrák, kladivo, pár majzliků a 2 špalky....toť celej lis....práce i s vymontováním a namontováním ramene asi....max hodina

to si taky zjistím než se stím mordovat třeba na feldu jsem viděl rameno za čtyři kila a čep máš 220 šroubky 30 přední guma 40 a zadní 165 když je i s úchytem a práce, miloš

Užs nekdy lisoval ty puky?? To je pekna jebacka a nevim zda by ti kladivo, par majzliku a 2 špalky stačili

tam píše svěrák, to vytřískáš nové trochu naklepneš a svěrákem nalisuješ zatím jsem to dělal jedenkrát, dospěl jsem ještě k jedné vychytávce si poznačit rameno a puk barvou a stejnou značku udělat na novém puku že nemusíš přemýšlet jak to tam dám miloš

na tom puku je šipka, nebo jinak označený, my sme udělali jen označení na rameni a OK....jinak sme to dělali asi 3x a vždycky v poho...položíš na 2 špalky to rameno, zkusíš do toho praštit a uvidíš, jinak sem vytočil na soustruhu ze železa přesnej průměr puku (trochu vůle tam ale musí bejt, aby se to nezaseklo v rameni), a tim sme to vymlátili, pak nasadíš novej, lehce poŤukáš do ramene a zalisuješ ve svěráku....takže sem to dělal

šipka tam je ale nešlo mi kam má směřovat jestli ve směru jízdy, udělal jsem to podle té druhé, ale přště si to označím, miloš

No tak ve sveraku by to taky mozna slo. Jednou sem to zkousel a bylo to cele takove spatne, nakonec sem stim sel podl lis. Ale uz to je davno a presne nevim jak sem to delal. A s tim vysoustruztenim kusu zeleza me taky napadlo, ale kde vzit soustruh a nekrast