Já dělám taky dobrej mix, vyleju doma friťák do toho rezistin, trošku nafty na zředění a každej rok toho naperu skoro 2l do dutin. Tohle svinstvo když zaschne, tak nejde umít ani z kastle. Taky to auto min 14 dní smrdí jak řízky

tohle je moje souprava materiálu na dutiny a spodek, na fotce chybí ještě cca 4 litry vyjetého oleje:

tlumex za 560, resistin po 140, ředidlo přesně nevím, to nepřečtu no a olej je vlastně bezcenej

já natíral spodek gumoasfaltem za 150 za 5kg kyblík

já bych řek, že gumoasfalt není zrovna to nej na auto. Jo v sobotu jsem zjistil, že se body nemá rádo s tlumexem , stará osvědčená metoda pokus- omyl na podzim jsem s tím natřel přední podběhy, před 14 dni jsem to umyl wapkou a kráásně se to loupe na původní nátěr...

jak jsem psal ty máš tlumex plast ten je dražší a lepší.to je kolik toho tlumexu, a na co tolik ředidla to je tak husté?když to vyjde na tolik peněz to radši koupim body a stříkám zrovna.Já koupím obyč tlumex ktery je tu za 350 5kg.a dutiny dám resistinem ml...

jo kamos to delal na zigulu taky reseni ale radeji bych dal o 150 kč víc za obyč tlumex

část ředidla je na řadění, částí se musím umejt já a významnou částí se musí umejt aparatura na stříkání a taky to co se zasere

Kvalitni hlaška . Jeste dotaz - podlahu strikas pistoli, nebo to natiras stetcem??

stříkám to, štětkou bych se nedostal všude a třeba přední podběhy si štětkou neumím představit dělat, zadní vlastně taky ne, to samý tunel a všecko , kolem nádrže atd

No a co treba kdyz strikas ty podbehy - to zakryjes tlumic nejakyma novinama nebo beres vsechno jak to lezi a bezi... ? (ja to delal jednou stekou a byla to poradna jebacka - ale slo to )

nic nezakrejvám, akorát na kotouč to neprskám teda, no a už se vyhejbám i věcem jako je turbo nebo svody, ono to pak docela hulí když se to ohřeje a majitel má pak dojem že mu to hoří:), jinak to může přijít všude, bahno ti tam taky lítá... hever si zakrývám, hrozně blbě se pak čistí (dělám to na heveru)

Ty mas na facku turbo?? A zas nove auta s turbem sou uz urcite pozink a opakovat nastrik podlahy je zbytecny ne ??

nemám turbo, ale třeba kamarád na passatu má... a rozhodně tomu ten nástřik neublíží, když nic jinýho, není problém cokoliv povolit apod, nezareznou šrouby atd. Ostatně ani ten pozink není zázrak, pár ran šutrem, nějaká oprava a rezatí to taky

No ale urcite bych radsi sahl po aute s pozink karoserii nez s obyc plechem Ale jak rikas ne vzdy to finguje- uz sem videl i fabie co byly porezly