on mi tvrdí že nesedí palec když se dá první válec nahoru a na řemenici o stupnu je to o čtrvt otáčky jinde než je ta tečka co označuje jedničku napíšte mi nejakej navod jak se tam dává komplet prosím

Palec musí sedět, nebo tam má hřídel z Favorita, kde je to posunuté... Dej tam starý rozdělovač a jezdi...

dávali sme ze 130rapid byl trošku jinej ten starej ma vuli jak dole v ozubení tak v tom puzdře auto škube a když sme dali zpět originál tak už to nejak nevycházelo bylo sundáný i výko od ventilu kvuli střihu

Rozdělovače jsou stejné postavením unašeče atd. od začátku výroby, změna nastala až s Favoritem. Tak je porovnej mezi sebou a najdi rozdíl. Palec by měl směřovat zhruba k rohu hlavy, kde je I. válec, pokud na opačnou stranu, je špatně nastavený unašeč, chce ho jenom otočit (předpokládám, že máš správně nastavenou HÚ I. válce, tedy oba ventily zavřené). A jestli je palec otočený o 90°, tak máš špatně složený hřídel v předním víku, prostě jenom posuneš kabely o těch 90° a máš to...

zítra to zkusím snad to zvládnem dík

tak auto jezdí bylo to unašečem najel sem 170km a občas mi jde stuha nastartovat jednou otočí stuha pak chytne ted to zase nedělá bude to předstihem?

Těžko říct, může to být jak předstihem, nebo spíše rozházeným předstihem (vůle v rozdělovači), tak vadným startrem, nebo dosluhujícím akumulátorem.

baterka je dobrá 1,5 rok rozdělovač má vuli menší než ten co tam byl,auto už jen nepatrně škubne nestřílí,motor je klidný až na ten start dělá to když je to horký jak vychladne tak pohoda,před výměnou rozdělovače to nedělalo

Dokud to neuvidím, tak se nedá říct, kde je chyba. jenom ber na zřetel to, co jsem napsal. Že je baterka rok a půl stará ještě neznamená, že nemůže odejít,. nevíš, jak dlouho stála v obchodě...

Ok, děkuji za radu