Potřeboval bych poradit - kámoš chce kupovat auto, nějaký taťkovský kombík do 200 000, chce Citroen Xsara, nicméně já ho od žabožrouta odrazuju, mám dobré ohlasy na Volvo V40 a nebo Honda Civic Aerodeck. Ptám se tedy zdejších odborníků, co byste poradili?

oktávku

Tu on právě nějak moc nechce. Já osobně Octávku nikomu moc nedoporučuju a samotného mě to auto moc neoslovilo.

zalezi co od toho auta ocakava. keby specifikoval svoje poziadavky tak sa da lepsie radit, npar. priorita spolahlivost atd...

My mame Fiata Mareu Weekend. Kdyz sezenes stribrnou 1.9JTD, treba rok 2003 nebo tak, mas i docela spolehlivy auto, je to common-rail s turbem a prej je nezmar. Ale to teda neni do 200 tisic, ale min, myslim tak 130. Co se tyka prostoru a uzitnych vlastnosti, tak je to asi jako Octavia 1.

Joo... a nosnost strechy je 80kg

Tak chce prostě taťkovské auto, na vození manželky a děcka. Asi s ním nebude nějak moc jezdit, ale toho Citroena jsem mu nedoporučoval z toho důvodu že o těch žabožroutech vím že se na nich pořád něco kazí a celkově vycházejí draze na provoz.

no ked bude vozit dieta tak by som sa prkilanal k co najnovsiemu autu, z hladiska bezpecnosti
bol som prekvapeny ked v teste celne zrazili renault modus a volvo estate, nejake starsie, obe stali rovnako, a volvo nacucky, na moduse sa dali normalne otvorit dvere
ak mu neide o opravy tak odporucam napr. megane grantour dci.
z nemcov asi golf combi tdi, popripade A4 kombik
v kazdom pripade, combi a diesel, cim novsie tym lepsie, znacka zavisi od toho co sa mu paci a co uprednostnuje

Riesil som ten isty problem.
Kombik najlepsie TDI do 200000.

Rozhodoval som sa medzi Oktavkou a Toyotou Avensis.

Japonec to vyhral. (coskoro uploadnem foto).

Pri oktavkach je kamenom urazu turbo. Ked sa zacne kazit (alebo k tomu nema moc daleko) tak sa majitel rozhodne auto predat.
(preto ich je v bazaroch tolko). A japonec je japonec. Malo kazive, spolahlive.
Caka ma sice vymena rozvodoveho remena + kladky + olej + vsetky filtre ale to su veci,ktore sa menia na kazdom aute.
A co sa tyka cien nahradnych dielov tak niektore ma oktavka drahsie, niektore lacnejsie takze je to v podstate jedno.

Inak som s autom spokojny, obrovsky vnutorny priestor, obrovsky kufor.
Slusny motor (90k - uplne staci). elektricke stahovanie vsetkych okien, el. nastavitelne spetaky, klima...

a od francuzskych aut ma odradzovali (automechanici vedia svoje...)

ví ale bez francouzů by přišli o 50% práce

Ja bych bral FF Ikdyz tato znacka cyzovi neprinasi radost, ja si nestezuju

s tymi francuzmi je to pravda, ale taky megane II to je nezmar, a malo to zere, je to bezpecne
ak si to nechces opravovat sam tak ta to az tak netrapi, aj ked tie opravy mozno vyjdu trosku viac, toto konkretne auto je velmi malo kazive

já neim no, ale doporučuju stejně oktu, model 8/2000 v dieselu, nebo 100konovou 1,6

toť můj názor, nebo nějaký VW....spolehlivost

Za tuhle cenu sežene spoustu aut. Já bych byl pro Avensis, supr motory, výborný posezení. Focus se mi taky třeba líbí a Focus II je fakt super, nebo mondeo. Napadá mě ještě Opel Zafira, Meriva. Ta Marea není špatná, ale je to podobný jak octávka, velký auto na malým podvozku.

FORD...myslim, že každej o nich víme svý (někdo dobrý někdo ne...) zafiru má strejc, je to celekm v pohodě auto, hlavně je velký a pro děti ideální podle mě....ale já sem prostě škodovkář no

Hlavně ne Octu, když už velký auto od VW tak Passáta. V octě se občas vozím a v zádu fakt utrpení, zlatej forman.