ladím jiný než origo altík na peugeot 106 a je tam L a + plus kontakt , je to elko otáčky? miloš

Peugeot má čidlo na otáčkoměr nad pravým vnitřním homokyneťákem.

no už jsem se stím nervoval je tam kontakt + a L na ten plus musí přijít kontakt 15/54 to nevím z čeho to vzít u 1.5 D zatím jsem to připojil jen na plus z baterky a na ten L se připojí kontrolka a dobijí to OK 13.99-14.02V, kontrolka zhasíná, já bych se na to vyprdnul, ale altík stojí 14.000 kč a kámoš na to bohužel nemá, kdybyste měli někdo nápad kde vzít u peugeot 106 1.5 D patnáctku v motoru napište, dneska už jsem se nervl s corsou má termostat pod rozvodama to taky musel vymyslet talentovný člověk, dát pod rozvdové kolo termostat miloš

Co tomu altiku chybí? Můžu ti dát kontakt na borce, co by složili aj rohlík ze strouhanky.

tak to mi dej, mám borce na startery a altíky, bohužel má za sebou mrtvici a už dvakrát mi dal altík 13.5 V a hádej se sním, tak jsem to dal konkurenci, co na něj nadával taky, tak mi ho přinesl v igelitce rozkochaný altík a že nejde opravit, no povrtal se v tom jak malý kluk dolámal co se dá a nic, jedná se o valeo, bosch si udělám sám, ale valeo to domakané nemám, jedná se o vylomený kolektor a jak to pako vyhatoval relátko tak polámal uhlíky, tak ještě regulátor, tam musíš vyhodit do boku kryt a pak sděláš to relátko, jinak nic nového učit se musíš každý den, každou hodinu i minutu miloš

dík pošlu to tam miloš