zdravicko vospolok, chcem sa opytat aky je postup pri vymene prednych tlmicou na felde, co treba rozobrat a tak, uz som to skusal ale neslo mi to.
Stale sa mi krizil tlmic v tom osadeni na naprave, ozaj treba dat dole aj klb riadenia, ci to ide aj bez toho dik za radu

Zadny cep rizeni dolu davat nemusis - tlumic drzi na 3 sroubech - 2 nahore pres karoserii a ten treti je v tehlici - byva dost casto zarezly a nejde ven. Takze musis ten sroub v tehlici nejakym zpusobem uvolnit, vytahnout ven a pak jen kladivem zklepnes tehlicu a tlumic dostanes vem

ja som hore povolil iba ten na pistnici tlmica tak tam bude asi chyba

Nahoře musíš povolit dva šroubky na 13ku klíček, tu prostřední matku nepovoluj!!!!!!! Jinak koukám že máš 1,6 takže máš na 100% stabik takže tam je třeba mít zvedlej celej předek obě kola ve vzduchu jinak pokud zvedneš jen jednu stranu tak přes stabik se ti to kříží a tu těhlici jen tak dolu nedostaneš, budeš zedřenej jako kůň a když se ti to povede že to přece jen serveš dolu tak si pak uděláš bláto v kalhotech když to tam budeš dávat. Jinak až vyndáš tlumič tak je potřeba stáhnout pružinu stahovákama nejlépe k tomu určenýma, žádnej hokus pokus nebo ti to péro urazí hlavu je dost předepnutý!!!!!!! Až to stáhneš tak potom teprve můžeš povolit tu středovou horní matku na tlumiči. Jo a až sundáš těhlici z tlumiče tak se snaž ji co nejmíň vyvracet do boku ve směru od auta ať se ti nerozkočí kloub u převodovky. No

tak uz viem preco sa mi to krizilo dik moc

ahoj tak este predsa nieco, vymenil som tie tlmice ale mam jedem mali problemik, ked vytocim volant z jednej stany do druhej tak mi poskoci struna na tych sialkach,ma to dost zvlastny zvuk.
tak chcem vediet ci sa tam musia tie struny zapiet do tych sialok na krut, aby sa neposuvali
alebo co s tym?????

Nevim co myslíš ale je potřeba pružinu dát přesně do prolisu v misce jinak je to špatně. No a zkus to projet a párkrát zatočit někdy se stane že to brutálně zazvoní (prostě zabrní pružina) a srovná se to.

všera jsem je měnil pět hodin, včetně nákupu, matky v těhlici se nehly ani švajcem a když jsem osolil utahohovačku šestihrany upadly z obou stran, levou poloosu jsem vůbec z těhlice nedostal, totál zarezlá, psycho jak prase, komplet všechno ven, 1.6 jezdí v rakousku tam nesolí, ale lejou kyselinu po silnici miloš

teda tie pruziny neteba nejak natacat, staci ich dat rovno do tych sialok, aby presne zapasovali a bude to ok????

Jasny musi presne zapadnout nahore i dole do tech misek tlumice

a kolesa musia byt rovno v smere jazdy???

Co s tym maji spolecneho kola? tlumic musi byt spravne poskladan uz kdyz ho mas venku na ponku a ne ho spravovat na aute podle kol. Nebo co tim myslis ????

mal som na mysli nieco take, ci ma byt sruna v tych sialkach napnuta na krut nic viac
uz som na to prisiel ja som trochu namazal tu gumu nad loziskom a tam sa mi to trochu posuvalo a potom bola vola na sialkach

no mal som ich zas vonku poskladal ich ale robi to stale uz menej ale stale.....

o ! o

no takto to vyzera poskladane O su skrutky hore v karoserii a ! je ten plech na prevlecenie skrutky dole na
tlmici a takto vyzera pri pohlade z vrchu, struna je zapreta v sialkach nema volu na krut, ale aj tak sa tam
trochu pohybuje

ma to byt takto, alebo to treba nejak natocit viac do zavitu, alebo co s tym????????

Já jsem dnes na praxi dělal tlumíče na feldě když přijdeš na různý fígle jde to celkem v klidu a taky mít na to nářadí.