Nikdy nevím jestli je to Felicie nebo Felicia

ale teď k věci...dnes jsem potřeboval urgentně použít auto a moje stojí v garáži bez benzínu i bez plynu, půjčil jsem si dědovu Feldu....krom děravého výfuku, vyběhané řadící páky, světel ozařujících piloty Airbusů mě nejvíce vyděsila spojka...zabíra asi milimetr před puštěním pedálu, takže jsem při rozjezdu vypadal jako Autoškola...sice se mi nezdá, že by prokluzovala, ale občas při řazení s přidaným plynem zapískala...co s tím? Stačí seřídit lanko a nebo mi ta spojka mává z dáli?

Spojka ti jde naproti

spojka štelovat nejde jen poloha pedálu, ale na to jestli ti bude zabírat dole nebo nahoře nemá vliv pořád to bude stejné a pokud ten pedál dostaneš hodně dole tak ti spojka nevypne, si zvykneš i na horší věci miloš

Jak se dá vlastně poznat, že je spojka na odchodu? Aby mě to nepřekvapilo někde na dovolené třeba...

sám jsem to poznal tak, že se nešlo pořádně rozjet do kopce, motor dělal vrrrrrrr a auto nic, jako bych na tý spojce stál ale ono ne... no a se sjetou taky nejde zahrabat třeby.... no nejlíp připoj vlek, nalož ho hnojem, můžeš i ušlapat, ať se víc vejde, sedni se čtyřmi 100 kg těžkými chlapy do auta a jeď se projet, jeslti je špatná spojka, tak to nepude moc dobře

pedál jde ztuha miloš

Vít: takový práce s hnojem... pro nás panelákový krysy se obtížně shání nestačí zapřít auto zadníma kolama o vyšší obrubník a zatáhnout ručku?

uvádím jen jedno z mnoha možných řešení, může se vézt klidně i písek...já vezl hnůj

No to sem nezral u kamosovyho rapida ... sem dal 1 a pustil spojku a motor furt bezel, pirdal sem plyn a pomalu se to zaclo rozjizdet, takovej automat

To je takovej automat na 2 veci ...

Ja bych se s takovym pakem nekamaradil! (peace)