Brzdy myslim budou fajn. Buben mozna trochu uberu na vnejsku aby vypadal podobne jako 120kovej. 120kovy prasatka by mohly jit usadit.
Nevim ktery savle myslis. Jestli podelny ramena tak myslim ze to vydrzej, jestli nedostanu do 120kovy prevodovky 1203kovej diferak, tak to sirsi nejspis ani nebude.
Jinak este mam v pacu takovou drobnost, a to horni uchyceni prevodovky, takze pricku pod prevodovku bych daval jenom na STK pro paradu. Kdyz se snizi auto, tak to tou zatracenou prickou furt nekde chyta.

A s tim krizenim..... S105 (120) Furgonet ( http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=474 ) je krizena mnohem lip, nez Rapid se superkyvkou, takze v republice uz jedna takova Skodovka je.

No já abych se přiznal jo...tak bych to bral jako pomoc při rozšíření zadní nápravy o 1,5 cm na každou stranu...aby ty blbci neviděli podložky...a dohnal sem šířku přední nápravy a vystrčil ven kola...páč to lip vypadá...

Cože k tomu budu potřebovat ??? Půjde to teda Viky ???

Vsechno jde, jen jde o to jak snadno, treba letadlo muzes doma taky vyrobit.
Pockej az to cely rozmontuju a zmerim patricne vsechny soucasti. Kazdopadne to neni otazka 200,- Kc, ale myslim ze nekolik tisic by melo stacit, abys vyrobil na 130ku hybrid mezi 130L/A a 130LR, kterej ma realnou sanci na STK projit.

Tak já si tedy počkám...se napjat cože se z toho vyvine...už se těšim...

Provedl jsem rozmontizaci poloos, takze mam dalsi foto a poznatky.

Tedy toto je zakladni soucastka cele superkyvky, 1203kari tomu rikaji domecek:



Jak jiste vidite, nejaky chytrolin tam privaril stefty, takze je budu muset odbrousit a predpokladam ze nez bych vyrabel jiny stefty, stocim si matice na soustruhu a natlucu je tam.





Je v tom lozisko, ktery drzi kolo tam kde ma byt. Jestli se nepletu, lisi se pravy a levy, asi to ma opacne zavit na ty velky matici uvnitr.


Po rozmontovani jsem zjistil, ze 1203ska ma poloosu moc kratkou, takze je tu jedina moznost a to upravit puvodni poloosu pro vetknuti do unasece.

Ackoliv 1203kova poloosa ma mensi matku i zavit, 120kovej zavit dirou v unaseci projde, takze na 120kovy poloose staci na soustruhu zmensit prumer kuzele.

Spatna zprava pro "vleckare", zavit od vlecky tim tak na 95% neproleze, takze to u vlecky nebude tak jednoduchy a bude se muset udelat na konci hridelky jinej, zrejme 120kovej, zavit.

Dal je potreba upravit konec nohavice tak, aby tam sel domecek namontovat (to plati i pro vleckare). Sice je tu moznost prevrtat diry na puvodnim uchytu na vetsi a ufiknout kus domecku na puvodni lozisko, ale lepsi asi bude uriznout celej konec a nalezite namontit jinej. Jeste nevim, jestli by se nedal z puvodni poloosy nejak sundat ten peknej kovanej drzak (vypada bejt nalisovanej), ale jinak holt soustruh to jisti.

Zde pro srovnani nohavice od 1203ky a od 120ky:



Mimochodem.... 120kova kyvka stoji proti 1203kovy konstrukcne pekne za..... vite co.


Tak.. a ted jenom maly naznak co brzdy, srovnani bubnu 130 a 1203, polozeny v disku:




Mezivysledek:

Vybaveni abych to vyrobil k dispozici mam. Bude to trochu makacka, ale zrejme z toho bude dost verna kopie napravy S120 Furgonet.

Protoze operna plocha matice je zaroven s plochou bubnu, predpokladam pri stejny dylce poloosy rozsireni rozchodu o cca 6-8cm, podle toho, na kolik se zmensi prumer kuzele na poloose.

Kdo by chtel rozchod priblizne zachovat, mel by pouzit poloosy z uzovky. Myslim ze kdyz se bude predelavat to uchyceni, muze se klidne z uzovky pouzit i nohavice, coz je vyhoda, nebot ty uz bejvaji vesmes zadarmo.

tyden uplynul a zadny dalsi info..jak pokracujes??

Moc ne, nejak mi chybelo naradi, pokrok je ze naradi uz mam. Ale dost premejslim o tom ze nejdriv zkusim dat dohromady motor z Edy, abych mel misto a nesypal si do nej bordel.

Dneska se poloosy stehovaly na testy obrobitelnosti.

Konecne jsem nasel dost velky kladivo, abych vyndal 120kovou poloosu.
Docela mile mne prekvapilo, ze 1203kova poloosa neni zas tak uplne kratka, takze by se MOZNA, precejen dala pouzit.



Rozdil v dulezitych mistech je cca 25mm, takze by se s ni dalo dosahnout plus/minus-normalniho Mkoveho rozchodu.



Zrejme se pokusim vykonat pripravek na zabrouseni nohavic do vhodneho tvaru, neco jako jednoucelovy bruskosoustruh.

Vite nekdo, jestli se daji sehnat srouby na kola, ktery maji stejnej zavit jako stefty na 120ce? Zkouseli jsme s Vitem sroub z jeho Fava a ma mensi stoupani.

Vite nekdo neco? Treba ze zigula, nebo tak....

Edit: Tak Zigul ma prej M14.... a ja prej shanim srouby M12x1.5

staré a nové favo má šrouby s rozdielným stúpaním...

kamarátovi som dal do rozširovacích podložiek a nepsovali mu do náboja... on má 4x98mm

tak pro upřesnění ze starého fáva šroub do matky ze 742 nepasuje

Hele, k tej délce poloos, já si myslím že ve výsledku bude kolo stejně venku protože zase si vem že ten náboj z 1203 je přece jen širší takže tím se poloosa možná trochu prodlouží ne?

Jezis a ja uz se tesil, ze vis jaky auto ma srouby s M12x1.5......

Se sice polohou bubnu vuci matici "prodlouzi" ale skoro presne o to, o co je kratsi.

práveže neviem na 100% či nové Favo nemá M12x1,5..... neviem na isto....