Tak jsem se koukal v jakym stavu je střední díl výfuku protože mi přišlo že je to najednou nějaký hlasitý a docela sem se zhrozdil


Jinak nic moc novýho, akorát rádio, Hpčka na cestě (alespoň doufám) a ten střední díl výfuku musim vyměnit. Pak se chystám ho otestovat na slalomu, protože saxo stále nejezdí ......

No to není nejhorší. Matka jezdila asi měsíc uplně bez předního dílu pane to byl zvuček

Tak výfuk jsem ještě nestačil opravit, ale snad zítra budu dávat na auto HPčka a dneska přišla taková blbůstka (250w RMS/500w MAX)

pekna blbustka, to prijde vedle HPcek ??

Ee to příjde do plata až budou peníze na zesík a budu mít čas a chuť to plato stvořit


Předek HP vzadu mrtvá série, už nebyl čas. Zítra udělám zadek a možná výfuk

Tak auto už je na HPčkách, fotky dodám zítra, ale mam zásadní problém s kterym sem si nedokázal poradit.
Šrouby co dole drží zadní tlumiče nešly povolit. Takže sem vzal rozbrusku a uříz sem je. To nebyl problém. Pak sem začal sundavat střední díl výfuku, sundal sem koncovej tlumič, uvolnil sundal sem všechny gumový závěsy a pak sem se dal do povolování šroubů s pružinkama u příruby. Jenže totálně zarezlý a ani wd apod nepomohlo. No a protože sem pořádnej vůl tak sem prohlíd šroub a říkám si. On ten šroub s tou pružinkou nemá závit, tak ho uříznu a vyťuknu kladívkem. Na tak sem je uříz. A pak když sem se podíval na nový šrouby zjistlil sem že je tam schod před závitem takže vyťuknout to nepůjde a teď tam nemůžu dát ani novej díl. Prostě mam na autě první díl výfuku z příruby koukaj dva šrouby. Z jedný strany totálně urezlá matka ke který se abych jí uříz nedostanu a na druhý straně to drží tim schodem. Nevmi vůbec co s tim. Nenapadá vás něco?

vrtačka

To mě taky napadlo, ale protože sem paneláková krysa a musel sem tak překecat bejvalou přítelkyni aby mě pustila k nim do garážovýho stání abych se dostal někam k zásuvce, nenepadlo mě že jí budu potřebovat, navíc sem měl auto jenom na heveru a trojnožkách a v takový pozici si vrtačku nelajsnu (mohl bych jí mít jenom v jedný ruce). Takže to budu asi muset někomu svěřit no
Ještě mě napadlo to sundat komplet už u motoru a doma to provrtat. Je to problém vyndat ty dva první díly před barákem?

neni toproblem, menili sme to na koleji na heveru, akorat si poradne odrezovacem nastrikej srouby na spojich... kdyz bs auto hodil pulkou na obrubnik, taky to pomuze

Já už ale třeby ty šrouby na tlumičích vzadu stříkal WDčkem. U toho píšou jak to uvolní zarezlý šrouby a jak to půjde krásně povolit a nic. A to sem na jedný straně skoro nečekal a na druhý straně to působilo docela dlouho. Bojim se abych někde něco nestrhnul a nepokakal to ještě víc než to je

nepouzivej WD, nerikam, ze neni dobry, je vyborny,ale na tohle je treba Uvolnovac zarezlych sroubu, sprej 400ml za 110kc nacaknes a pohoda... hlavne nepospichej na povolovani...klidnepovol pul otacky, a zase pul zpatky a takhle po kouskach..

Ok, tak já něco koupim a zkusim. Dá se sundat jenom ten druhej díl, tam kde se spojujou ze čtyř trubek do dvou zespoda bez zvedáku?
Tady nějaký fotky


A na týhle už jsou HP i vzadu

Jestli myslíš první díl tak dá už jsem to byl jednou nucenej dělat jen na heveru... zvedl jsem předek vzal ráčnu se dvěma nástavci protože jsem neměl dlouhej a na to ořech nasoukal se pod auto a šlo to docela bez problému... ale napřed to postříkej uvolňovačem.

Nemyslim přímo u motoru, ale vlastně sundat ten první kus co je na obrázku


Podle mě když ho sundám, tak už to vrtačkou nějak zvládnu nebo i tou rozbruskou že bych to nějak vykoumal, ale bez zvedáku to moc nejde.
V neděli je slalom a já bych tam moc rád jel. V servise by na mě měl čas až ve středu a navíc bych mu tam rád ve středu odvez saxo na výměnu poloosy
A když se zadaří jako že to bude brzo, tak když vylezu z baráku tak si budu moct rozpočítat kterym dneska pojedu

A kdo říká že myslím koleno výfuku? Píšu první díl Máš koleno výfuku, první díl, střední díl a poslední díl. Myslíme to samé. Takže se neboj zvládneš to ale opatrně přece jen mít spodek auta pár cm od hrudníku není zrovna supr pocit.