Zdravim, ked zatacam dolava a mam tam rychlost tak mi velmi chrasti nieco z pravej strany. Skusal som na parkovisku dat plny dolava a zvysovat rychlost a to chrastenie uz bolo neznesitelne. Pri neutrali to nerobi ale len pri zabere a najviac pri dlhsej jazde

Tak to bude kloub na poloose ne?

no ale co som tu cital na fore tak zly klb sa prejavuje pukanim a nie chrastenim typu kov o kov.

kdyz je to jen v zatacce,jen se zarazenou rychlosti a pridavani plynu,tak to byva vetsinou ten kloub, ten zvuk je takove pravidelne klepani, nekdo rika krupani,ja krupani zatim u niceho neslysel... Treba nekdo povolanejsi ti poradi esi to muze byt i necim jinym

zistil som ze cim je auto v zatacke viac naklonene tym to viac vrze. takze to vypada na prevodovku. ze by diferak?

Ono to moc neodpovida tomu co pises,ale nevrze to nahodou kdyz zaperujes?

tlmice su nove aj ulozenie takze odtial nema co vrzat a ako som hovoril robi to len s hodenou rychlostou ked su v zabere poloosi. Skusim pozriet vnutorny klb poloosi.

Muze vrzat spodni kulovy cep,ja to psal jen proto ze jak si psal,dela to jen v zatackach,vetsich rychlostech vic, tak kdyz mi vrzal kulak tak mi to tak zpocatku taky pripadalo,a to vrzani se v aute za jizdy ozyvalo jako kovove rany Lechce to zjistis properovanim,ale jak pises,asi to tim nebude,ja jen ze me to tak tehdy taky pripadalo Az pridou zkusenejsi,poradi ti lip

nebo vem stříkažku jehlu, propíchni manžetu a namaž kloub olejem a je dovrzáno miloš

tak bol som dnes v servise, robil to odrthnuty silenblok na vodnej pumpe. Pri zatacani sa mi motor dotykal o kasnu a preto ten priserny zvuk

Joo taky moznost - Prace pekna drbacka

tak tak, o vodnej pumpe uz nechcem ani pocut...

Proc ne? Kdyz mas zvedak, tak to je prace "jen" tak na 3 hodinky

mali tu urobene za cca 1 hodinu, pumpu nedemontovali, len motor bol odspodu podoprety. cena 500,-

Tos byl v dobrym servise,u nas by me ta auto vydali tak za tyden