zdravim, jak by se dal resit tento pripad:
mam dve auta, favority, jeden r.v.90,druhy 91,oba s karbecem,jeden 135,druhy 136,
oba maji platne papiry, STK, emise...
jeden ma oficialni LPG v TP, ale je shnily
druhy ma dobrou kastli, ale nema LPG
a ted dotaz:
da se nejak na DI oficialne udelat ze dvou aut jedno tak, aby v aute s dobrou kastli bylo premontovane LPG z druheho auta?

Mělo by to jít, ale nejlepší bude, když tam napřed zajdeš a zeptáš se, co všechno po Tobě k tomu budou chtít a podle toho se pak rozhodni, jestli Ti to stojí za to.

jít by to mělo za předpokladu že lpg je montavaný před x roky jak je tam dýl tak ne

teda ja nevim, ale prece kdyz odriznes ten plech jak je tam VIN z toho shniliho a navaris ho do toho zdravyho, potom prehodis LPG a popripade i motor kvuli cislu, tak v tom nevidim zadnej problem ne? nebo se pletu?

U kastle to musí být uděláno tak, aby to nebylo poznat, jinak hrozí oplétačky s Policií a odebrání TP.

Když přehodí LPG i s motorem, tak by si mohl nechat zapsat do TP výměnu kastle.

podle úřadů de vyměnit motor kastle ne

Kastle jde vyměnit, ale nelze to prostým záznamem změny v TP, ale je nutno absolvovat tzv. řízení o schválení přestavby (podstatně víc běhání a daleko dražší poplatky).

takže jednodužší

nechat udělat výmaz čísla motoru
udělat a zapsat lpg
a je hotovo

No jo, to máš pravdu. Rozhodující bude, jestli na to sežene potvrzení od autorizované firmy, která montuje LPG.

když si ho nechá od nich namontovat

Nejlíp uděláš, když pudeš s autem co má LPG na úřad, necháš si vymazat číslo motoru a pak všechno přeskládáš do té zdravé kastle, převaříš VIN, je tak kravsky na pravým podběhu a musí to středně zručnej svářeč udělat tak, že to nikdo nepozná. Oficiálně to vůbec nezkoušej, protože tě to přijde víc než za nový auto, jak časově, tak finančně. Už jsme to párkrát dělali a dodnes ty auta jezdí bez problémů. Akorát je potřeba čas od času zkontrolovat, jestli se okolo toho sváru nedělá liška a kdyžtak to opravit.

Teď jsem si studoval stanovisko Škody a pokud ho v poslední době nezměnili, tak by měla jít vyměnit kastle u Favorita i bez schválení přestavby změnou zápisu v TP (povolení výměny části vozidla, které by jinak podléhalo řízení o povolení přestavby, přímo výrobcem podle § 73 odst. 7 zák. č. 56/2001 Sb.), ale jen za podmínky, že nejde o užitkovou verzi (Praktik) a že jsou obě karoserie zcela shodného typu, tedy, že obě mají ve VIN na 7. pozici stejnou číslici, a to buď 2 nebo 3.