Mám takový dotaz, Forman 93+, jaký je to vůz? Přemýšlím o tom, že kdybych přes léto sesypal nějakou rozumnou korunu, tak bych obměnil vozový park a místo Rejpájdky si vzal právě nějakého formana, samozřejmě že ne toho prvního kterého uvidím, chci 1994/5, 50kW.

Co se na něm nejvíce rozbíjí, jaké má největší nedostatky, klidně i jen tak cca od oka ceny něakých ND a pod.. Dík

Důvodem této akce je to, že třebaže byla, je a bude Rejpájdka maximálně spolehlivá (musim zaklepat ), tak karoserie 743 prostě není pro mě...

Forman neeeeee ... pezotek 405 f kombajnu

co to má za problémy... hnije to. Kde? Všude.

No ono 742/3 taky, takže to je takové nutné zlo, ale věřím že tyhle poslední ročníky na tom budou s korozí již lépe.

lepší to bude jedině v tom, že to není tak starý jako ty starší... jinak je to prašť jako uhoď

krom vstřikování (který neznám) jsou na to věci za hubičku, navíc to už má černej interiér a to je mnohem lepší výběr věcí dovnitř

Si děláš malý kozy ne ??? Rapídek...

Njn, mě se ta dvoudveřová korozerie nelíbí, a třebaže se o to již dva roky snažím, nesžiju se s ní. Ty zadní dveře tam prostě chybí, vypadá to hrozně divně..

Co se koroze týká líp natom jsou... já mám 93 a až na pár drobností je to čistý... od 93 byly dutiny stříkaný už ve výrobě takže když se narazí na kousek kde se pak dutiny stříkaly pravidelně tak není po korozi ani stopy. Pokud možno hledej poslední ročník 94 popřípadě ještě 95 který už mají všechny možné vylepšení a je to oproti formanu třeba z roku 91 opravdu znát.

jinak ty díly nové orientačně: světlo originál asi 1500, sklo na něj asi 300, nárazník přední asi 1600, replika 600, mlhovky víš , převodovka kolem tisíce, zrcátko origo sklo asi 300, šroub na kolo dvacku, stěračový motorek zadní 1500, tlumiče zadní kolem 1000, brzdový váleček asi 350 výfuk zadní kolem 800... a kvanta věcí jsem dostal za děkuju nebo symbolicky a lidi byli rádi, že jsem to odvezl (světlomety origo po stovce )

motoricky - bez problémov, ND lacné, aj nové, aj použité, je ich pomerne veľa takže žiaden problém...

kasňa - večný boj s koróziou, ale ak natrafíš na dobrý kúsok, chce to raz do roka nejako ošetriť, prípadne opraviť vady...

a 50kW je lepšia iba papierovo, dobre zabehnutá 40-ka v kondícii je mnohokrát aj lepšia... rozdiel cítiš až nad 4000ot/min...

Jo nelíbí najednou...no nic no...

Ha dík

Co třeba poruchy ŘJ nebo jiné problémy? Klapka atd..?

Nikdy jsem přeci nebyl velkým zastáncem Rapidu.

Já bral formana hlavně kvůli kufru, i s válcovou LPG není problém vozit kočár.

závady bývajú časté, ale nie že by to znefunkčnilo motor, zhruba po 150tis odchádza potenciometer klapky, tepelné čidlo, lambáda...

čo kus to individualita, môže, ale aj nemusí odísť nič...