Je normalni ze je prevodovka rizeni po jizde tepla? Co se tam zahriva?

tak je v ní olej (teda někdy ne, to když jsou v háji manžety), nějaké tření, a prakticky neustálý pohyb, to by mohlo teplo vyrobit, ale taky je na fávu dost blízko výfuku, tak možná nějaké teplo převezme spíše... a jak hodně se zahřívá? já to nikdy nezkoumal

To bylo prvni co me napadlo,ze to musela prejmout od jinud...ale kdyz nic jinyho teply neni,a ram napravy je studeny,tak to bude asi z ni...no a treni,ta hrebenova tyc je hladka a lezi v oleji,a tre se pouze na dvou mistech a to o plast...po pul hodce ve meste mela tak 35-40°C. No snad je to normalni,ale divim se ze po pul hodine jizdy taka tepla Me nikdy nenapadlo ze by se mohla zahrivat...

mě taky ne... musím si na ní někdy šáhnout ...náprava je jen železo, to chladne rychle, v převodce je olej, ten si teplo možná podrží dýl....

Za jízdy na to asi fouká teplý vzduch od motoru. Žádnou vědu bych v tom nehledal.

No ja taky nikdy nezkoumal jestli se prevodka rizeni zahriva. Koho by to taky napadlo ze, tam po jizde davat ruku, kdyz kolem je vsechno horky