vyzera to ako 1000kovy karbec az na to divne potrudie

To je z kila, který jelo na 2 válce, jinak neim proč by to bylo uřízlý a zavařený ta jedna ta svod.

škoda 1100MBX ta měla pětikanál a dva karbce

Hmm to mě napadlo až teď, nezapomeň že bylo i 1000 MBX, 1000MBG a 1100 MBG.

MBX mělo jiné potrubí a jiné karby.

To by byl dobrej tuning, dát to na 120u, ale dát karby s kila normál, to by asi bodlo ne ?

To je nějaká domácí předělávka na dvoutaktní traktor, nebo možná někdo vyráběl 1100 MBX

Tak já to prozradím, je to na tohel žihadlo:

podle tech svárů na sací trubce to bude nějakej bastl

EDIT: šmarjá cos jí to proved chuděře? Okamžitě jí vrať původní karbec a na závodění si kup něco normálního...IMFsoft na péráku, karbec z kila to sou věci totók...ten motor limitujou těžkýn setrváky, úzký kanály a v neposlední řadě podvozek a brzdy, tak ji netrap...

jo, zatím jen vývojová verze

Proč je to tak "vyosené"? Nemám rád nesymetrii, co takhle dát na druhou stranu té pružiny další karbec?

další karbec? to už bylo moc , vyosené to je proto, že to bylo takhle nejjednodušší to předělat ze 100 sání

1) motorka je kamaráda nenadávejte mě
2) karbec z kila pouze dočasně
3) IMFsoft, skvělá věc pod karter ti nikdo nevidí
4) jinak dobové úpravy

a jak to s tim vubec jede?? vim ze se davaj na 350ky karburatory z trabanta ale ze rovnou ze 100vky to sem necekal