napadlo mě dát dopředu pneu 165/70 a vzadu nechat 165/80

co si o tom myslíte

ja ti teda povim co si o tom myslim.....
... myslim, ze je to dobrej napad, pac ja to takhle nosim pres zimu a dobry... ani prislusnici si toho nevsimli a to uz bylo krystofu..jinak pres leto nosim vepredu 165/70 r13 a vzadu 165/70 R14 a to je taky dobry.. ale nedavno sem daval do uzovky Mkovou napravu, taxem vzal pero o pul zavitu.... ale to jentak aby rec nestala...

taky sem přemejšlel o těch 14

Na aké disky by si chcel dať tie 14 tky? Ak na origo škoda, tak jedine s podložkami, inak ti to zníži rozchod a to by si iste nechcel...

Zas tak velikej rozdíl v tom nebude, četníci to taky nevidí rádi, nejvíc se mi osvědčilo přizvednout zadek tak o 25mm podložkama mezi pružinu a takovej ten domeček navrchu(POZOR, domeček musí ven a je tak 70% šance, že urvete šrouby), težiště se mi posunulo dopředu a předek pěkně čapl, vzadu to přestalo odporně šmatlat a zlepšila se mi stabilita v zatáčkách. Světlost se zvedla o 5mm, nemá to sice ten optický efekt jako když se fiknou pružiny, ale řezat pružiny je nesmysl. Zkoušeli jsme všechny možný aj nemožný délky a nikdy to nebylo ono. Předek mlátil do dorazů, nesedělo to v zatáčkách, připadali sme si, že sedíme na dřevěné lavce a dělalo to kravál. Kdo říká, že je to lepší, tak je magor, nebo nemá cit pro auto.

pružiny bych neřezal na to mam to auto rád když už tak kratší a tvrdší

priznavam se., sem pul zavitovej magor a kdyz mi nekdo povi ze sem magor nemam ho rad..a cit pro auto mam jinak bych to nerezal...zkus mit v uzovce Mko napravu s celou pruzinou slysel sem, ze se mezi zavity zadni pruziny daj nacpat puky.... jinak rozdil mezi 13 a 14 diskem v rozchodu neni zas takovy zlo, pac zase se ti zlepsi to, ze misto profilu /80 mas profil /70.. a nejsem magor, pac mam tohle vsechno oskouseny...

Kachnis, a koľko ti toho pol závitu prinieslo (teda o koľko cca spadol predok) ? Ja by som chcel totiž tiež predok tak o 3 cm nižšie (jemne, nie brutálne).
To čo tu píše DRAK môže nastať pri extrémne znížených pružinách. Tiež som to zažil pri jednej š 120...sedelo to v pohode, len to pri väčších nerovnostich dosadalo na dorazy...ale to bol predok tak o 8 cm nižšie ako mám ja...

tech pul zavitu mi udelalo tak 2 cm, vic urcite ne....neslo mi o vylozeny snizeni, pac to mam zarizeny tema ruznejma kolama...slo mi jen o to abych vepredu nemel mezi kolem a blatnikem diru jako prase a zase aby to nebylo poznat na STK...a jede se s tim pekne... na dorazy to nejde.... taky semvidel skudku ktera byla vzata o 2,5 zavitua kdyz prejel nerovnost tak skakala jak ratlik

To neznamená, že tu chci někoho urážet, zvedl mi žluč článek a návod na Techwebu jak snížit předek, pro mě za mě si ty pružiny vyndejte celý, je to čistě můj soukromý názor. Jen nevím, co myslíš tou Mkovou nápravou na užovce? Dyť užovka i eMko mají kastlu nachlup stejnou, liší se pouze nápravami, tvarem blatníků a předním xichtem, a možná nějakými díly v motoru.

širší nápravy -> větší rozchod -> lepší vlastnosti

Btw rozdíl v profilu mezi 165/70/13 a 168/80/13 je 17mm...

To sem pochopil, ale furt mi nejde do hlavy věta "zkus mit v uzovce Mko napravu s celou pruzinou", přece tím, že dám do užovky eMkovou nápravu z ní udělám co se týče podvozku eMko, a tudíž všichni eMkaři by podle tohoto tvrzení museli mít problémy, pokud jezdí na celých pružinách, tak aspoň dává ta věta smysl.

přesně ale má to strašně vysoko předek

Nemá.
EMko má jen jiný design blatníků (víc vykouslý lemy blatníků).
A jestli se nepletu, tak užovky (do modelu 80), měly dokonce delší péra, než eMka.