Mám Favorita a Opla Vetru.

A mám u obou dvou aut stejný problém:
Protože téměř každý den jezdím z kopce s velkým převýšením tak mi u Fáčka odcházeli poměrně rychle brzdy a to jak pření tak zadní; myslím kotouče a bubny - vlnily se. Kotouče už mám třetí cca po 45000Km:(
U Opla mám podobný problém. A to má chlazené kotouče. Autu pomahám brzdit i motorem.

Má otázka na vás jako odborníky zní jestli jsou dobré chlazené a zároveň vrtané kotouče nebo jen vrtané atd....??
Pořídím postupně na obě auta něco lepšího aby to vydželo.

Jezdím už víc Oplem, Fáčko používám hlavně v zimě.

Za radu předem dík.

A nepatris k tem tzv. chronickym brzdicum co stoji na brzde (ikdyz jen lehce) celej kopec? Z takovych vzdy hynu, je des za nima jet ... Kazdopadne je lepci (krom brzdeni motorem samozrejme) pribrzdit a nechat to rozjet a zas pribrzdit a nechat rozjet ...

Ne, brzdím chvíli nechám rozjet...atd
Ale jezdím 10km z kopců dolu a tu a tam tahám vozejk.
Vždycký se to nejvíc ničí vlétě. Hold vedro.

a nemáš tam kotouče Starline ?????
jinak za nějaký chlazený vrtaný si zaplatíš dost

A co je to za kopec, že to trojka neubrzdí?

tak ísť pomalšie na menšom prevodovom stupni, a ak máš príves tak nech je brzdený aj ten...