jak a kde na feline 1,3 seridim chod rucni brzdy? zabira moc nahore...

Sundas ten plast kolem rucni brzdy a uvidis stejny princip jako na skodarne. Takze kombinacky + 10ku klic a hura na to. Jo a serizuje se to zhruba na 5 zoubku

dik

A ako zistím , že zaberá na 5 zube ?

když zabírá, začínají kola brzdit.... něco nastavíš, zatáhneš ručku, spočítáš kolikrát cvakly zoubky a zkusíš jestli se kola točí, postupně dokud to nebude jak má být, na 3. zubu bez činnosti, na 5. záběr, a pak víc a víc (a ne jako ta moje, měl bych si ji porovnat, se zataženou do stropu se rozjedu)

To isté robí moja .
Ako to tak čítam , tak musím zadok zdvihnúť ?

Neseřizuje se na 5 ale na 3 zubu tj. pro Fav od 93 a Fel (u Fav do 93 na 4 zubu). Jinak zvednout kolo zatáhnout ručku na 3 zub a přitáhnout až začne lehce třít obložení... pak to samý na druhé straně. Nikdy nedotahovat stejně druhou stranu bez vyzkoušení kvůli nestejnému protažení lan... pak se může stát že jedna strana bude zabírat a druhá nebude vůbec.

Hlavně si to na ty tři zuby nedělejte že kola stojí natvrdo, na ty tři zuby musí opravdu jen přibržďovat ale musí s tím jít ještě točit rukou, jinak budete každou chvíli měnit lana, je potřeba aby ty lana při zatažení popojeli aspoň o 1cm jinak bude za chvilku po nich, čím delší dráhu choděj tím déle vydržej.

ručka by měla na těch 5zubu udržet 18ku kopec takže docela zahul a až to seřídíš na těch 5zubu tak zvedni aspon jedno zadní kolo a zkus esi se volně otáčí až to nemáš moc přibržděné jinak vyměna čelistí

Na feldě je snad samostav i pro ručku, takže seřizovat ručku by nemělo být potřeba.

Já to mám na fest ne první zub a super... začali brzdit i zadní kola u feldy... mám už to takhle docela dlouho a zatím se nic neposralo a kdyby tak za tu lepší účinnost brzd to stojí