pošli foto johna....docela mě to zajímá ....teda jestli v tom nebafe 250

Tak ja ti to taky pochvalim...mas na tom co delat ale vsechno de.....to embecko co mam to bylo taky dost spatne a ted uz normalne jezdi...koukni na moji oktavku jestli si nevidel

Však já ji znám z našich traktorů móóóc pěkná

podla mna vyzera vcelku obstojne, sic to chcela chytit hrdza, ale vyzera, ze je to podchytene. akurat ja by som pocas vlhkych dni neriskoval s tymi gumenymi plachtami priamo na karoseriu, tam sa bude sakra dlho drzat vlhkost... to tam skor dat este vrstvu niecoho makkeho a plachty cez vzduchovu medzeru, aby to dychalo.

Po renovaci na ní bude tak akorát jenom nějaká textilní plachta, aby se na ni v garáži neprášilo

jo..a ten motor v ni nadhera..v lete jk budu doma taky asi vytahnu papiry z depozitu a mohl bych udelat nejake video....

bude ten traktor???

Bude cio nejdřív je dodám, tak chvíli strpení, ale je tam jen 250ccm Jawa

...tak to nemusíš spěchat, ale hoď to sem

Málem jsem na Tebe zapomněl tady to je http://www.nasetraktory.cz/forum/viewto ... 7772#37772

Tak dnes jsem se rozdohl, že k ní zas něco doplním, třeba vyjmenuji neoriginální díly a ty co chyběli:
-místo dynama altík ze Š 742
-totalní absence ozdobných lišt
-řazení na podleze, místo pod volantem
-přední blinkry z 1203
-přední blatníky totálně shnilý, ale povedli se zachránit a spousta jinech dílů
-vzducháč z litra
-novější klaksony z německa
-prasklé listové péro
-špatný ložska v předních kolech
-nabstlená plastová zadní mlhovka
-spousta děr na kontrolky a vypínače v palubce
-jinej, ale zato suprovej motor
-vyřezanej držák rezervy
-jiný disky vzadu
-nabastlený el.ostřikovače
-těsnící gumy oken totálně popraskaný
no je toho tolik že už si na to nevzpomínám

To řazení se na podlahu předělávalo asi často, ale proč? Znám jednoho Spartaka a ten to má předělané taky, pokud se nepletu.

To já bych to řazení zase nejradši překopal pod volant abych měl hezky místo na podlaze, třeba jako u trabanta to nemělo chybu...

No těžko říct jak moc se to předělávalo, ale je pravda, že jich je dost předělaných, no prostě to někomu víc vyhovovalo a taky odpadl problém se seřizováním táhel, což není tak jednoduché.
Místo na podlaze tam stejnak nenabereš, je tam středovaj tunel a ve předu je v něm i převodovka.
Já budu dávat řazení zpět pod volant, no já su takovej blázen, mě ani tak nezajimá jak to vypadá, hlavně když je to originál, nemyslím to tak, že radši vemu nějakýho vraka ale originál, ale tak že se mi líbí originální díla, tak jak auto sjelo z linky