Ten valec je v podstate rovnaky, lisi sa tym, ze tycky, ktore urcuju pomery objemov komor su v rapide 50/50 a u 105/120 je to 40/60.
Mozes kupit valec na 105 a vymenit v nom tycky.
Najjednuchsie a najlacnejsie je ale vymenit len gumicky a mas to skoro zadara. Ak je stary valec pohrdzaveny, mozes ho vycistit smirglom 400.

pozri aj http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=427

Hele sorry, že se takhle blbě ptám, ale jaké gumičky? Fakt se v tomhle nevyznám...

mysli gumicky, na pistkach v tom hlavnim brzdovem valci. Ty gumicky tam jsou proto, aby brzdovka neprotikala kolem pistku a steny valce, tak jak ti to dela ted v tom starem.
Ale jestli tomu vazne vubec nerozumis, tak to nech nekomu udelat, nebo vymen cely valec - vymena je jednoducha.
Prece jen jsou to brzdy a ty musi byt 100%

Já jsem ale u válce na Rapidu našel štítek, kde stojí prům.19 Z30 60/40

Jo a taky´jsem dneska zkoušel tu brzdu našlapat (tj několikrát za sebou sešlápnout brzdu), ale mělo to jenom minimální vliv. Tak nevím.

Vyměňovat jen gumky nedoporučuju, je to řešení na dvě věci (a tak na dva měsíce).
Dej nový válec (seženeš i za 650Kč) válec je stejný, jako u š 105 - 120. Staré válce pro auta bez posilovače byly jiné, ale ty už se snad ani nedělaj (měly ventil zbytkového tlaku pro stará zaní prasátka).
Anebo nejdřív zkus jenom vyměnit brzdovku a odvzdušnit, ale to asi taky moc nepomůže, když už je to v takovémhle stavu... (ale brzdovka stojí zase jen okolo 60Kč a za pokus to stojí, ne?)
Jo, a koukni na zadní brzdy, jestli netečou prasátka a není moc sjeté obložení...

Z vlastní zkušenosti vím, že jakmile hrábnu do brzd. systému, musím udělat kompletní generálku, abych s tim byl spokojen (vše souvisí se vším)

než ušetří na novej

Já mám ještě bouranou 105 - ku, vzal jsem z ní ten válec, protože vždycky brzdila dobře. Zkusím ho dát do toho Rapida a uvidím co to udělá. A propo, musím odvzdušňovat u kol, nebo stačí jen u HBV? A jak jen u HBV?

Novy HBV vydrzi 5-6 rokov a s vymenenymi gumickami tak isto. V navode k autu mas napisane ze po 5 rokov sa maju vymenit vsetky gumene diely. U kolesovych valcekov by som ale doporucoval menit cele - nestoja vela a byvaju dost skorodovane.

Samozřejmě že musíš i u kol!

(Vpředu na každém kole 3 odvzdušňovací šrouby, vzadu jeden)

podľa mňa je rovnaký (aspoň ja som osobne prerábal 4 pistikové brzdy na 2 piestikové a HBV som nemenil - predtým som si to checkol v literatúre). Keď už ale HBVvymeníš, tak si daj sakramenský pozor pri odvdušňovaní, aby si nepoodtŕhal vpredu odvzsušňováky - je ich tam dokopy 6 a ak sa dlho brzdy neodvzdušňovali...opatrne, len sa neponáhľaj...

ahoj mam taky rapida mimo jine nej nej auto od skodovky ty brzdy to je vec dej novy valec je to 100 % nejdriv odvzdusni hvb to je povol srouby na hbv a pockej az zacne tect kapalina utahni a hura ke kolum zacni lp pak pp pak lz pz kokni jesi netecou valecky lepsi je vymena stoji 115 kc a stav paken vzadu napis odkud si rad ti pomuzu cus tuner