Môžem dať na starý regulátor 55A alternátor? Ja len tak teoreticky, bo taký zatiaľ nemám.

Ne

na srej regulátor max 42A

Tak prakticky to jde a fugnuje to, jezdil sem s tím asi rok ale aternátor nedává takový proud a v síti jsou větší výkyvy což může dělat bordel

Regulátor reguluje jen napětí, proud vyrábí alťas v závislosti na odběru, takže teoreticky by to fungovat mělo, prakticky jsem to nezkoušel.

V různých andrtech je psáno že klasický kontaktní regulátor lze dát pouze alternátorům 35 a 42A. Pro altík 55A musí být elektronický. Ten klasický mechanický asi nebude konstrukčně zcela vyhovovat nárokům 55A altíku. Myslím si že ale v každém případě bude lepší ten elektronický, je spolehlivější. Takový klasický máme v žigulu a včera, když přes noc stál, nenastartoval neboť baterka měla naprázdno 11,3V... Podotýkám že den předtím se s ním ujelo cca 40km mimo město a přes noc nezůstal zapnut žádný spotřebič

Staré regulátory hoďte do šuplíku a namontujte elektronické ať je altík 35 nebo 55A.A budete mít provždy klid.

Mechanicky regulator na novy altik nedavaj, stary alternator ma nejaku diodu navyse, tato pre elektronicky regulator nieje potrebna a preto ju novsie altiky nemaju. Naopak polovodicovy regulator ti pojde aj so starym altikom a bude to presnejsie regulovat - dioda navyse v starom altiku nevadi. Ak mas stary regler, zahod ho, pokial neide o veterana, kde sa ceni originalny stav..

No zistil som, že už vlastne regulátor mám vymenený. A zrovna u môjho auta také niečo, ako originálny stav nehrozí
(si všimni foto a r.v. )

Já mám taky Emko, ale dle TP r.v. 1975.

ja mam uzovku /1980 ale podle tp je to S100 z 1969