ak si laik neviem či zvládneš tie guferá vymeniť...

Olej je len olej. stale prosi dolej,

Niekde ti to poste tecie. Keby si ho tolko spaloval, stipali by ta oci
Nasad si ochranne okuliare a sup ho podauto

sice nie toľko veľa, ale mne to tiež robili guferá, olej nikde netiekol, a na 10tis km som dolial 3l a pri vypúštaní tam bolo cca 2l, po výmene tých gufer sa hladina na ryske pohne dole max o 3mm...

ale ak jazdíš tak že doleješ olej až keď svieti kontrolka zrejme sa to na motore podpísalo, jedine že by si používal superturbo , koľko má nabehané? guferá majú životnosť 100-150tis...

A taky se ještě mrkni na kontakt u čidla kontrolky oleje,trochu to obrus a stáhni.Já jsem tam měl kdysi špatný kontakt a dobře mě to postrašilo. Ale tvůj případ jsou asi gufera.
A pak taky jestli máš špatné pístní,tak jde mrtě oleje z výdechu krytů ventilů do filtrboxu a do karbu.Já mívám už docela dost oleje ve filtrboxu.Jak je chladné trochu víc,pak už Okay. A ten olej chčí pak všude,měrka oleje atd.,což tvůj případ asi není.

Podiv se na měrku ta ti řekne. Pokud budeš mít méně, tak jak říkají kluci. Pokud bude ale víc tak ti tam chčije voda a benzín do mazání-těsnění pod hlavou či ruplá hlava či blok, pokud jde o benzín tak ruplá membrána u ACE-pumpy. Vodu poznáš dle emulze na víčku či na měrce. Benzín poznáš, že k temu čichneš jdou tam cítit zbytky benzínu. Může se stát,že ty jak tam vždycky doleješ olej se ta koncentrace smíchá ve prospěch oleje a maže to a po čase zase ne. Jo a taky zkus to čidlo...

takze dnes som bol pod autom, zistil som , ze to asi tecie. Olejova nadrz je v poriadku, ale ono akoby to kvapalo na mieste kde sa stretava motor a prevodovka. Co poviete? Pod autom som nasiel cierne stare skvrny po oleji. nebolo ich vela , Ono asi najviac oleja stracam ked som v terene , ked naskocim na nejaku jamu alebo idem do prudkej zakruty. A este jedna vec, hladina oleja na mierke je dost nizko , cize , zase malo oleja.

Ako sa dostanem k čidlu kontrolky?

nezabudnie na mna

hadam este neumieras? no ked ti to tecie medzi motorom a prevodovkou tak motor dole z prevodovky, ocistit aj jednu aj druhu cast a nove tesnenie , popripade napatlat trochu silikonom a dat naspat, neviem co chces ine pocut
ked to niekde tecie, je tam bud diera alebo zle tesnenie...

Vies ako.... aby som neurobil nejaku blbost

jasne, chapem

Medzi motorom a prevodovkou je spojka/suchá/. Motor dole a výmena gufera.

medzi motorom a prevodovkou je presakovanie oleja normálne, pri takom množstve ako píšeš ak by to tieklo von tak musíš mať pod autom nepriehľadnuteľnú mláku oleja, daj vymeniť, alebo vymeň tie guferá ventilov....

dakujem vsetkym co sa zapojili do tejto problematiky, ale nemam vobec tusenie co a kde tie gufera su. Preto by som vas poprosil ci sa niekto nenasiel a napisal by mi prosim , aspon ako taky postup , ako nato. Motor pre mna nieje problem dat dole. Len neviem kde a co su gufera, a to ich treba vymenit za nove? Netreba ich len trosku osetrit?
dakujem

obrazok padne vhod