Nemusí ,ale nič tým nepokazí

Pozeral som na schému a poistky k riadiacej jednotke sú č.3 (5A béžová....J301 - řídící jednotka klimatizace ) č.12(5A...J301 -řídící jednotka klimatizace) a č.68(25A - biela....E9 -spínač ventilátoru čerstvého vzduchu) v hlavnom poistkovom boxe a č.11(5A...J293 -řídící jednotka ventilátoru dochlazování) na poistkovom boxe autobatérie.. Nehľadaj žiadne relé pretože všetky reléové výstupy sú z riadiacich jednotiek

najskôr to zlepené relé bude v RJ, takže ak to chceš dať do servisu tak ti budú chcieť vymeniť celú jednotku, priprav sa na šok
alebo merať po drôtiku do RJ nájsť pin ktorý to ovláda, RJ rozobrať po plošáku nájsť ktoré relé to je, ale môže tam byť aj prekvapenie v podobe nejkého polovodičového silového prvku....

No v hlavnej riadiacej jednotke klimatizácie J301 čo je vlastne celý blok ovládača topenia a klimatizácie reléové výstupy niesú ale v jednotke ventilátora dochladzovania J293 sú dva reléové výstupy...každopádne to treba zaviezť niekomu kto tomu rozumie (od dnes doporučenie zaviesť do servisu nepoužívam....kto číta toto fórum vie prečo )

Pošle mi niekto schemu na klimu do Fabie 1.4

Vypadá to Mílo,že dokud bude dělat,nevyhrabe se z toho

Jinak k tématu já viděl hodně rozlítlejch spojek na kompresoru,dělaj to borci co si jí v plnym plynu pouštěj a né při volnoběhu,jak by správně měli...doostane to takový pecky,že se jí nedivim že se vzdává a chce vyskočit z auta ...ale tohle je opak...vypadá to,že se neodpojuje a to tak že buď je obráceně zapojená,což je nepravděpodobný,nebo je spojka už nespojka a tak je zablokována,že se pořád otáčí...chce to sundat dekl a kouknout se na tu nádheru jak funguje...tam bude zakopanej pes

elektrický ?

Tak už vím tu závadu. Po načtení dat z řídící jednotky jsme spolu s mechanikem škodovky zjistili, že je to vadný regulační ventil, kterej je pořád otevřenej. Bohužel ho nelze samostatně vyměnit, je to nedemontovatelná součást kompresoru. Macoš

to počujem prvý krát, ale klímu poznám iba s Fava a Feldy, ale princíp by mal byť stále ten istý...

koľko ti ten technik povedal že by stála oprava ? rsp, výmena kompresoru, myslím že sa chcel nabaliť...

kompresor má jedinú elektrickú súčiastku spojku, regulačný ventil je na výparníku, ale ten býva mechanický a žiaden elektrický signál s neho do RJ nejde...

jediné čo by mohlo znefunkčniť klímu je tlakový spínač nízkeho tlaku, vadný termostat vo výparníku, vadné relé kompresora, alebo spínač vysokej teploty motora... ale to je manuálna klíma Felda...

Fabiu vôbec nepoznám, aký je tam kompresor netuším....

Popis a schemu ako to pracuje.

chceš konkrétnu, alebo všeobecne?

Zajedˇ jinam ve škodovce tahaj prachy. Nebo si kompresor označkuj tak aby to nebylo patrne nafoť a dej to tam.

Zdaravím

mám ten stejný problém s klimou spojka nevypíná a bylo mě řečeno že musím pořídit celý kompresor je to opravdu tak?

děkuju za odpověď

neviem aký máš kompresor? do fabii už dávali aj tie bez klasickej elektromagnetickej spojky, ten kompresor ide stále...