Zdravím.Zaujímalo by ma menil som teraz platničky na kotúčovke ale ani za svet tam neviem narvať tie nové.Nasadím nové na miesto kde majú byť a chcem nasadiť strmeň ale kedže sú nové širšie nejde to.Treba roztiahnuť čo ten brzdový valec???A ako??Otvoril som nadržku a skúšal zatlačiť ten valček ale nejak sa mi nedarí stlačiť ho.

zatlačit pístek

No však brzdový piest ale ako nedarí sa mi to.Však ked ho zatlačím naspať sa nevráti a možem nasadiť.Ale mne nechce stlačiť.Treba na to brutálnu silu ??

jo nesmíš se bát vem si na to pořádný sikovky nebo hasák a pude to

Odsaj si taky nejdřív trochu kapaliny, ať ti to nepřeteče. Pokud je stará vysaj to úplně nalej novou a odvzdušni to. Já si pod ty manžety na pístku sehna breox asi za 30,- taková ampule.

Ty jsi snad první člověk co čtu který tam necpe silikonový olej nebo ještě hůř třeba WD nebo Konkor. Má tam patřit jedině Breox ale fakt je ten že je drahý a těžko k sehnání.

Však každej na mě čučel jak puk, že chci breox, nebo nějakou silikonovou vazelinu, prostě něco na brzdy. Až v Lanškrouně v mototechně, vytáhnul ze šuplíku breox. Může toho být tak 20ml za 30,- na jedny brzdy bohatě stačí.

A keď ho stlačím pretlačí mi brzdovku cez posilovač?

No nič skúsim ešte vyrobiť stahovák kúsok pásoviny do stredu vyvrtam dieru zo závitom do toho šrob:Pasovina sa zaprie do tych dvoch čelustí na strmeni a šrob bude tlačiť na piest ak už to nepomože tak je problém inde.

ja to robím tak že skôr ako vyberiem staré platničky veľkým skrutkovačom to najprv trocha spriečim a potom strčím ten skrutkovač medzi platničku a kotúč a tak to roztiahnem prakticky vždy, raz mi to nešlo a to som vlastne zistil že mám zlú hadičku, po výmene hadičky to išlo ok...

trmen nasad zpatky na misto mezi kotouc a pistek vraz poradny majzl nebo neco podobneho a zatlac pistky zpatky na obou stranach, musis mit otevrenou nadobku, pokud jsou oba na doraz a porad to nejde, uz se mi taky stalo ze sem jednou koupil neoriginaly a musel sem je po stranach pribrusovat

TAkže dal som to do servisu ževraj sa to robí na týchto relatívne novších autách inak.

Princip činnosti brzd je stejný, i na Sprinteru se brzdy dělají stejným postupem jako u Š120. Chce to sílu a nebát se toho, lze užít truhlářskou svěrku a pod

Úplně nejlepší je v klidu pístek rozhejbat, jako když je přirezlej a zatlačovat postupně víc a víc až nadoraz, neměl by v tom být problém. Používám malou plochou montajznu a pomocníka, kterej pístek částečně vytlačuje.