vlecka = sucha ? to ides menit vsetko aj s ramenami ? tak to by sa mi nechcelo . podla mna treba vymenit aj to zelezo kde sa prichytavaju sikme ramena a prevodovka ( neviem ako sa to vola ) ,+ sikme ramena a samozrejme to co ste pisali vy - domceky , pera ... Je to len moj nazor , tak ma zan nebite

myslíš příčku převodovky? Ta je taky jiná na vlečku

asi ano . hned sa mi to nezdalo ved na suchu su tam navyse tie drziaky na sikme ramena . a vseobecne je daka ina .

Ne Je jinak tvarovany aby do nej nenarazelo rameno sikme.




No jiste pac na ni drzi auto, proto je to takovy ingot. Ale to je snad jasny ze musi vymenit

Jako by na příčce kyvky taky nedrželo auto.

No ale kyvkova pricka drzi akorat do stran, kdezto vleckove je vice namahana

Kyvková drží i ve vertikálním směru, polonápravy přece tlačí převodovku směrem dolů.

Nojo, ale na jakym rameni ta sila pusobi? Taky je pricka namahana no, ale vleckova daleko vic. Proto taky museli pro vleckove karoserie upravovat drzaky pricky (pozdeji vyztuzeno u vsech karoserii)

Jo, to rameno je o něco delší, síla je rozložena z obou kol do převodovky, to se asi taky částečně v zatáčce vyruší, i síly směrem dopředu a dozadu budou slabší...

To je jasné že chci měnit vše to co bylo na tom obrazku....asi o stránku zpět...zase tak nezkušenej nejsem....jen jsem se ujišťoval co ještě k tomu patří.

Kluci nevíte jaká má být vazelína pod manžetama?

Nějaká dobrá

LA2, NH2, A4..

Nejlip specialni na klouby.

účel splní i obyč grafitka

Kazdy sveho stesti Bořkem stavitelem. Ja rikam ze je to hovadina. To radsi nakou LV.