Mám to hned zabouchat tou krytkou, nebo si to ještě sedne a budu třeba za 100 km muset dotahovat?

Asi bys to měl naklepnout hned, aby ti neutekla vazelína...

A kolik jí tam má bejt, sem napatlal jen do ložisek, co se vešlo, snad to nemá bejt plný celý? Jinak jsem myslel jen naklepnout třeba na půlku, abych jí neztratil, ale abych jí v pohodě sundal a nemusel do toho bušit...

tú krytku tam zaklep poriadne a keď to po 100km budeš skúšať či je to ok, tak najskôr to bude ok, a krytky sa už nechytíš, ak by nie, tak blicky (sikovky) alebo väčší šroubovák a poradíš si...

to je jasný že minimální tam nusí bejt to je jako u všeho

ja po výmene pakní som ho zatiahol tesne za hranicou vôle a myslím že to tak má byť, robím to tak vždy.... takže je to bez vôle, ono si to stejne sadne...

Sem to seřídil tak, aby se dalo šroubovákem pohnout s tou podložkou a při mixľování kolem, když mi auto stojí na zemi, tam je cítit jistá vůle, je to správně?

Jo když to položíš a začneš na zemi třepat kolem, tak tam minimální vůle je cítit...tak to mám já.... otec to má třeba tak, že žádnou vůli nikde nikdy necítíš a taky s tím má najeto x tisíc km...co se týče té vazelíny já to dycky narvu co to de... ono když už tam toho máš moc tak tam potom stejně nenasadíš ten venkovní klobouček... podle mě jen do ložisek nestačí...dává se dycky ještě dorpostřed toho bubnu a všude ale zase ne tolik aby to utíkalo guferem nebo někudy pryč...kdo maže ten jede

osobne to robím s kolom v lufte a bez vôle... na tvojom mieste by som to ešte o jednu pozíciu tej zaisťovacej matky dotiahol...

Prosím, neví někdo čísla ložisek a gufera na zadním kole? Budu mít cestu přes kšeft SKF, tak bych si je vzal tam. Díky

VKBA529 by měla bejt celá sada

řekneš sadu do zadního kola na feldu

Chlapi díky, netušil jsem že SKF prodává komplet sadu. Už mám nakoupeno za 488 peněz.

Tohle bych potřeboval ne přední, kde to všichni kupujete?

Na přední není třeba žádnou sadu. Ložisko je jen jedno a nic víc se tam nemění. Postup výměny jsem uvedl zde.