výrobca alebo dodávateľ je povinný ti dodať aj návod na montáž podľa ktorého by si to mal zvládnuť (k si trocha zručný), keď to hodíš sem, radi ti pomôžeme...

Tak tuto to teda je, dakujem za pomoc uz dopredu

ty vole, tá haraburda je stavaná na napojenie priamo na svetlá... 2x 15A to má výstup...

no nič, to čo máš na pravo je dobré:

čierny daj na kostru.
červený daj na trvalý plus.
zelený na zapaľovanie.
žltý zaizoluj nezapojiť.
modrý pripoj na vypínač svetiel.

edit: aké to máš auto, možno ti poradíme aj presnejšie čo kam pozapájať...

Tedy na to že to spíná silovou část obvodu to má dosti poddimenzované vodiče Uvnitř to dost těžko bude lepší, to bych tam nedával

Skoda 120L, bvol by som rad ako presnejsie keby to bolo, kludne keby si potreboval tak ti potom odfotim aj schemu elektroinstalacie co mame v manuali

Skusil by som to tam aspon dat a keby to "zavonalo" po zapnuti, tak by som to dal radsej pre istotu prec

že by to vysloveně začalo hořet plamenem asi nehrozí, ale pokud přehlédneme úbytky napětí na vodičích tak je tu věc které se obávám, a to že vlivem poddimenzované kontrukce to přestane fungovat a ty tak můžeš dostat pokutu za světla i když si budeš myslet že svítíš.

však preto by to mal dať na ovládanie svetiel, nie tým ťahať silovku...

teraz nastupujete iný odborníci..... jeho 120L má na svetlá relátka

Jestli je to užovka tak na 95% ne, jestli poloemko tak 100% ne a jestli eMko tak má na 95% relé pouze na potkávací světla.

Ale nejlepší bude když řekne sám majitel, máš tam nějaká relátka? V kufru, vedle plastového krytu hlavních válců.

Rele tam je nalavo, na neho som zapajal taku blbinku na osvetlenie ostrekovacov minuly tyzden.

Osvětlení ostřikovačů?

Tedy na to zapojení, jeden vývod na ovládací část tohoto relátka a druhý na společný přívod 3. a 4. pojistky.

No taka vec ze z jednej strany ti strieka voda z trysiek a smerom dopredu take dve modre ledky svietia

Takze teda ak som to spravne pochopil, a to som si teda nie isty, ale teda takto:
Cierny kabel - kostra.
Cerveny kabel - trvaly plus = prva poistka zlava, na ktorej su brzdová světla, houkačka, varovná světla, větrák chladiče, osvětlení kabiny, zásuvka přípojky (kopirovane z http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=165). Kablik zapojim na hornu stranu, co chapem ze je vystup z poistky.
Zeleny kabel - 12 V pri zopnutom zapalovani - druha poistka zlava, na ktorej su odpojovač trysky běhu naprázdno, motor topení, motor stíračů, motor ostřikovačů, teploměr, palivoměr, zpětné světlomety, kontrolní svítilny nabíjení, mazání, zásoby paliva, a brzdového okruhu. (kopirovane z http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=165). Kablik zapojim na hornu stranu.
Zlty kabel - nepripojit nikde
Modry kabel - pripojit na piatu poistku z lava. Z dola, spolu s tym kablom co tam je, aby sa zachovala aj funkcia povodneho spinaca aj tohto rozsvecovaca.

Mam poistkovu skrinku takto zapojenu ako je aj na tomto obrazku


Je to tak ako som napisal alebo nieco je zle?

kábliky tak ako si napísal, akurát od spodu...

a modrý zapoj priamo na vypínač svetiel, nájdi vodič ktorým spína to relé v kufri, tam tečie iba prúd pre cievku relátka takže ten bazmek nezatažíš prúdom.