1. spodna strana je vystup poistiek?
2. a je to mozne zapojit ten modry kabel aj tak ako som povedal, bez toho aby som tam musel prevliekat kabel az k tomu relatku v kufri? potom z ktorej strany zapojim poistky ten kablik zapojim, zhora alebo zdola?

výstup s poistiek (istená strana býva spravidla dole) ten modrý nemusíš ťahať do kufru k relátku na vypínači svetiel na palubke nájdi drôt na ktorý keď privedieš 12V tak to relátko cvakne.
keby si to zapojil na tú poistku fungovať to bude, ale nie je dobré robiť druhý silový obvod keď tam už to relé máš...

Ne! Špatně!

Výstupy z toho nesmyslu musíš zapojit oba, jeden na ovladačku relé potkávácích světel a druhý na 3. a 4. pojistku!

a prečo? však s na poistkách je silová časť svetiel, silovku nech nechá pôvodnú a použije tým automatom vlastne iba preklemovanie vypínača svetiel, načo zaťažovať ten bazmek a ešte aj to relátko?

Silovina přes pojistky je, to máš pravdu. Já se domníval že nejlepší bude aby to spínalo klasicky relé na tlumená světla (silovina tlumených pojistka 5 a 6) a zároveň aby svítil i zbytek auta je nutné přivést napětí na pojistky 3 a 4.

tak to nechám na teba, nech to zapojí podľa teba....

Ať si vybere které řešení se mu líbí více sám Své návrhy jsme přednesli oba tak je to jen na něm

to je pravda, ale nepáči sa mi kombinovať jedným obvodom ovládaciu časť a silovú časť svetiel, ono pri zopnutí tým bazmekom sa dostane ten istý potenciál na ovládaciu časť a to sa mi nepáči...

Teď to nějak nechápu, ten bazmek všude sepne plus ne?

veď áno bazmek zopne plus zo svojho napájania na ovládačku a zároveň na silovku svetiel, a prúd pôjde cestou menšieho odporu, môže sa stať že ten silový prúd potečie cez ovládaciu časť a to je nežiadané.

v zapojení je ovládacia a silová časť oddelená...

Čmáranica non plus ultra, ale odpovídá to obvodům v autu:



Prosím vysvětlit co a jak myslíš. Pokud správně chápu, tak myslíš že je špatně když jeden výstup bazmeku bude více zatížen než druhý a že by proud siloviny mohl protékat také obvodem ovladací části potkávacích světel?

Vidím však jednu chybku na svém návrhu, pokud by v bazmeku nebyly v klidovém stavu galvanicky odděleny silové výstupy tak by při zapnutí parkovaček klasickým spínačem seplo i relé potkávacích světel.

Takze pani, zapojil som to podla uzivatela michalkatka. Cerveny prva poistka dole, zeleny druha dole, cierny kostra, modry na vypinaci od svetiel (to sa mi podarilo az na druhy krat najst spravnu poziciu) a zlty som nechal tak. Po otoceni klucika este len do polohy kde sa rozsvietia kontrolky sa po 15 sekundach zapli stretavacie (tlumene) svetla. Parkovacie (obrysovky) svietili az po otoceni klucika do polohy ked nesvieti nic a otocil som vypinacom do polohy pre parkovacie svetla.
Akurat ma napadlo ze som si nevsimol ci sa svetla podsvietenia pristrojov rozsvietili alebo nie.
Nechal som to vsetko rozobrane, ranno pojdem skontrolovat ci to zvladla baterka a ci to zapojenie nepomohlo cez noc uplne vybit baterku.
Kazdopadne diki za rady, ak by vas napadlo ako s tym podsvietenim budikov tak rady sem sa. Nemam teraz schemu elektroinstalacie po ruke takze nemozem nic velmi vymysliet.

Budíky jsou 4. pojistka, pokud svítí světla vzadu svítí i budíky.

neviem či je to najlepší nápad, ale ten druhý vývod by teda mohol dať na tie obrysovky.. ale nejko to oddeliť diódou, ale diódu by som dal na ovládanie toho relátka...

No takze ten druhy vyvod som zapojil na tu stvrtu poistku, a zadne obrysovky, aj budiky svietia, leeeeeenze ked vypnem klucik, cim teda vypnem ten bazmeg tak tym klasickym ovladacom na svetla nezapnem parkovacky. Uz ked to otocim do prvej polohy tak svietia stretavacie. Vcera ked som este nedal ten druhy vyvod na tu stvrtu poistku tak sa to prepinat dalo, ale zase nesvietili kazdopadne zadne obrysovky a ani budiky. Neviete co s tym nech uz mam montaz tohto bazmegu z krku?