Tak jsem v mírné zatáčce přejel nerovnost a volant se mi rozkmital tak, že jsem myslel že jsem mrtvej Zastavil jsem, znovu se rozjel a pohoda... V čem je chyba? Resp. v čem je vůle? Jde o 105L z 83. roku, starý řízení s převodkou... Chystám se na GO řízení, tak abych věděl, na co se zaměřit... Dík za rady...

shimiho efekt, vzácná,ale vcelku nepříjemná záležitost. Prostě rozkmitání (příčné) kol přední nápravy. nemusíš mít ani nic nějak optřebeného,ale prostě se sejde shoda okolností a je to na světě. Jinak proti tomu pomáhá tlumič řízení
Více je o tom napsané v některém Cedrychovi.

Mě se to stalo už i minulý léto... Já jen aby tam nebyla nějaká časovaná bomba

Taky jsme jeli s bráchou a stalo se nám to taky užovka zastavili jsme a v pohodě....

moze sa to stat aj na fave?

mě takovou závadu popisoval borec asi před půl rokem nějak najaře, jsem si myslel že tlumiče a byl to čep řízení u pravého kola skoro na upadnutí toho čepu , volant se po přejetí hrbu tak rozkmital že nemohl uživku udržet na silnici, miloš

Jenže já mam čerstvou technickou... tam zjistili, že vůle je sice ve všem, od převodky po kuláky, ale ve všem malá... Možná když se celkově sečte... Myslel jsem že udělam GO převodky, ale zjistil jsem že jen šnek a matka stojí 700,- (Krč)
Jak na to jinak? Neni nějaká možnost jak to aspoň trochu zlepšit? Slyšel jsem třeba, že do převodky pumpovali vazelínu místo oleje, atd...

ne, je to výsada pouze vozů s poháněnou zadní nápravou

Klasický syndrom užovky s maticí. kamarádovi se to stalo několikrát po přejetí přejezdu. je to fakt o hubu, u hřebenu jsem o tom nikdy neslyšel. Je to dle mě tou vůlí, že to dovolí rozkmitat kolo.

me se to stalo u garde a to sem ani nemusel byt na prejezdu , stacilo mit shnilou podlahu a prejet rozvlnenou silnici taky sem cumel jak jouda

vies to blizsie popisat? na nete som k tomu nic nenasiel... dovody, fyzikalna podstata a pod. alebo dat nejaky odkaz.

Hledej spíše v literatuře k 100/110, tam se montovaly i ty tlumiče řízení. U 105/120 se tento jev vyskytoval méně nebo vůbec, sám jsem to zažil možná jen jednou.



Podle mě to vůlí není, protože jinak by se místo montáže tlumiče řízení doporučovalo opravení řízení, navíc mám nějaké ty kilometry s vymlácenými čepy najeté a efekt se neprojevil.

je to skoro tlumič jako z nápravy akorát je uspůsoben pro chození na ležato, vím o jednom člověku kterej ho má na kile a jinak se ještě tento tlumič používal na nájezdovku na karavanech, nějaký ty starší česká výroba

popíšu,ale literatura je doma, z hlavy to nevim.

fatal: U hřebenu jsem o tom nikdy neslyšel a ani se mě to nestalo. Matice má vůli už samo o sobě, děda měl GLSo co mělo najeto necelých 10tkm a vůle tam byla. Takže dle mě je to vůlí v řízení, ne čepech.