Zdravím všechny milovníky škodovek,
Sem sice holka,ale mám prostě auta ráda, a škůdky obzvlášť, tak jen tak pro zvědavost přidávám i tu moji.
Jsem 3. majitel, přede mnou ji měl nějakej děda, takže je celkem v zachovalým stavu.Má najetou okolo 76.000 km
Momentálně tam jsou už nový přední i zadní kryty světel a nastříkané a oživené plasty (maska, kliky..)
Nejsem žádný technik,ale snažím se jí udržovat ,jak umím.
Loni jsem měla menší nehodu(smyk), takže mám trochu pochroumaný zadní blatník, zadní čelo
Co byste doporučovaly s tím udělat, tak aby to byla v mých silách a nerezlo to?
V nejbližší době chystáme výměnu motoru a celkově ji dát trochu do kupy.
Mám ji na každodenní dojíždění,ale zatím mně nikde nenechala a v zimě na ní nedám dopustit.
Jen by mě fakt zajímalo, zda tato barva je origo nebo to byl nějaký záchvat předchozích majitelů, ale holt na barvu auto nejezdí




[img][img]http://img160.imageshack.us/img160/2291/p1200701qp6.jpg[/img]

sa nám to tu rozrastá

ten zadok nieje najlepší....

ahoj to zadni celo mozna nekde bude a myslim ze naraznik urcite ale nevim odkud si asi to bude daleko... co udelat aby nerezlo to chce projit ..hlavne zespodu kde je rez tak ocistit pripadne vyvarit ..hned natrit necim...ja tak trochu zastavam nazor ze lepsi flek od zakladovky nez flek rzi nebo dira...idealni je nastrikat spodek ..ted zalezi co z toho je ve tvych silach ja ybch aspon prosel viditelna mista ocistil a pretrel..jinak auto vypada zachovale ja taky zastavam nazor ze na lak to nejezdi...taky ale vsechny auta co mam podle toho vypadaji preju hodne stastnych kilometru Jirka

No asi tak jsem i začala, akorát tohle jsou trochu starší fotky, vše jsem očistila až na plech a chystám se aspon ty místa ošetřit základovkou, takto to fatk nechci nechat,ale nějak jsem to ještě nestíhala, to jest asi v mých silách. Možná časem se dostanu í k tomum, že to vyměním, nechce se mi jí zbavovat.

Vypadá pěkně docela, zadní čelo se dá koupit i za kilo, jiank blatník , to asi jen kus říznout a kus z jinýho auta a převařit nebouchlej, jinak to kombo místo toho prostředku palubky mě dostalo

No mně taky, ale to jsou pozůstatky po předešlých majitelích , jinak díky za rady, nějak Milku uzdravíme.

no jak pise carlos ty veci to je sehnatelne opravdu za par korun ale ten blatnik ja bych nevaril...sice podle fotek to clovek moc neposoudi ja bych to jen vytahnul v miste kde je to promackle ..pripadne vyklepak pokud to pujde z druhe strany a vykitoval...v praci spravujeme horsi veci a vsechno jde nakonec tohle by si urcite zvladla na rozdil asi od svarovani..ale samozrejmne nevim..o) tam bude jeste mozna problem ten naratzniky bude to asi pohnute v tom nosniku dole ..tam nevim..zalezi jak moc to je..ale dalo by se to doladit urcite na drzaku narazniku

Jo tam to jsou fakt jen plechy,ale ten nárazník je tam trochu ouhnutý to železo na kterým to drží, ale asi začnu zatím tím že to pořádně očistím, ty místa a tu základovku.

No jo...pěkná je, pěkná, jen vzít ocelový kartáč, odrezovač, šmirgl a základovku do ruky. Jo a pochybuji, že se to vyrábělo v takové barvě. Komunistický barevný vzorník byl docela o ničem, tohle bude určitě úchylka nějakého majitele.

na barvu ti asi nejaci odbornici odpovi vice ja nevim..ale taky se mi to moc nezda jako original...staci kdyz se podivas pod koberce... nebo nekde pod palubku..proste na mista ktera jsou pro lakovani tezko pristupna...malokdo si vyhraje tak..aby auto odstrojil do posledniho sroubku...takze nekde bude urcite puvodni barva..s tou rzi a smirkem ja bych rekl ze to zase tak sptne nebude ono to na fotkach moc nevypada orezle...chtelo by asi kouknout zespodu..jeste proc planujes vymenu motoru ...co je tam za problem

Tak tato barva není na 99,9% původní, navíc, jestli píšeš správně "škoda 105s z roku 77", tak je měněná celá karoserie, neboť to na fotkách je Mko, které se vyrábělo až od roku 83, přičemž 105s měla až do konce výroby (87?) jinou přední masku a světla...
Tyhle věci (změny barvy, výměna karoserie,...) najdeš v TP (pokud nemáš nějaký duplikát... )

Taky sem si to myslela, že to není origo barva,ale to je ted jedno.
Jinak taky se mi nezdal ten typ a rok výroby,ale to jsem našla TP i na štítku na karoserii, takže je samo možné že je to jinak, asi určite.

No motor bud ho dáme dohromady nebo vyměníme, já motoru fakt moc nerozumím, vím zhruba, kde co je,ale prý je nejspíše přidřený, klika, vůbec netáhne (jezdím docela kopcovitou trasu do práce a denně ) a ted zrovna včera už chudák prostě nejela, v kopci mi klesnou otáčky i když jedu pomalu na 2 a chcípne a je problém ji pak vůbec nastartovat a to ješt jsou takové divní zvuky, takhle to nestartovalo. V zimě jsem neměla se strartováním takový problémy jako ted v teple, nastartuju a pak třeba na 10 minut skočím do krámu a už nenastrartuju, nechám ji chvilku být a pak to už chytne. No a nědky mi při strartování vůbec nechytne motor,ale začne neuvěřitelně řvát baterka nebo co, takový divný zvuk a jedině pododojení baterky to přestane. Prostě je to ted divočina,ale jen vědět, co to asi je a jak to náročný na opravu.
Nevím co je lepší jesltli tohle dát dohromady nebo vyměnit celej motor, to vše mi bude dělat známý do toho se fakt nepouštím.

Vím že na to sou asi někde taky témata,ale mohly byste mi prosím stručně napsat,asi tak jak mám postupovat, když bych chtěla ty zrezlý místa ošetřit a čím, jestli máte nějaké osvědčené tipy, výrobky,at to nemusím dlouze někde hledat.Chtěla bych to udělat asi příští týden.
díky

Bych vyměnil celý auto

to vyzera na karoseriu 120LS, rocnik by sa dal zistit podla detailov, ako stresne listy.