|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 6 ] |
|
Tece okolo gufera poloosy - Favorit
| Autor |
Zpráva |
|
Petr
Registrován: 1.3.06, 23:21 Příspěvky: 192 Bydliště: okolí Prahy
|
FAVO:
motor - M8AD
skrin - Mogul snad 75W(mineral) - stejny jako se pry dava do Felicii. Kdyz jsem tak dal PP 80, tak se mi v zime trochu hure radilo.
U te skrine jsem uz menil obe gufera na poloosach, nalevo to pomohlo, napravo to teklo jeste vic, tak jsem si rekl, ze jsem tam asi neco zku*vil a napravo si to zopaknul. Chvili byl klid, ale po par tisicich to zase leje jako pred vymenou. Na spodku auta mam olejovou caru od predku auta az nekam k rucni brzde a na STK z toho byli moc nadseny  ...Poloosa je krasne hladka a simering jsem tam naklepnul opatrne az na doraz, takze uz nevim co s tim a menit porad gufera me nebavi  . Cim to muze byt? Poradte... je to Favo/karbec z r. 1990 135 LS s rychlou skrini, najeto asi 80.000 km.
Dik Petr
|
| 25.10.06, 13:42 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
já ty gufera měním pořád dokola, ale takový případ se mně sestal, nemáš takový připad, že při akceleraci se ti třepe celé auto a když vyřadíš třepání přestane? stejně ti nezbude než to rozhodit a ty gufera probádat, zda jsi je nepoškodil při motáži, někdy když je dáš nasucho se můžou spálit, že se ti ojede hrana, prostě je vytáhni a nasaď na poloosu a na něco přijít musíš, já jsem to ještě neslyšel, miloš
|
| 25.10.06, 20:25 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Že by poloosa měla radiální vůli 
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 25.10.06, 22:20 |
|
 |
|
Vašek Tábor
Registrován: 26.9.06, 12:45 Příspěvky: 203 Bydliště: Horní Pěna
|
Já vím, že je to blbost, ale dal jsi tam správný gufero? třeba má o trošku větší díru, tam stačí desetinka a už to leje ven. Třeba má vadnou tu pružinku v sobě a netěsní už od výroby.
_________________ Mazda 323, červená
|
| 26.10.06, 10:43 |
|
 |
|
Petr
Registrován: 1.3.06, 23:21 Příspěvky: 192 Bydliště: okolí Prahy
|
To gufero jsem tam naklepnul opatrne az na doraz a namazal ho olejem a poloosu jsem tam daval taky opatrne, abych nezku*vil tesnici brit. Poloosa je krasne hladka a bez rezu, takze brit to odrit tak rychle nemohlo. Jedine co me napadlo, ze to ma nekde mozna trochu vuli a pri jizde to hazi a tim to znici ten brit. Pri montazi jsem si zadnych vuli nevsimnul. Auto jede klidne, nic u nej nevibruje. Na poloosu jsem dodatecne daval zavazi, ale to by snad nemelo mit vubec vliv.
|
| 30.10.06, 11:06 |
|
 |
|
Petr
Registrován: 1.3.06, 23:21 Příspěvky: 192 Bydliště: okolí Prahy
|
Ted me jeste napadlo, ze kdyz jedu treba z kopce bez kvaltu a zacnu trochu vic brzdit, tak mi zacne hucet neco zprava a s pribyvajicimi km to pomalu sili. Kotouc to neni, volant se neklepe. Myslim si, ze je to kloub poloosy, lozisko by hucelo spis v zatackach a tam je to zticha. Zatim ale cekam jak se to bude projevovat dal a podle toho se zaridim. Pri jizde se to huceni nijak neprojevuje. Muze mit na to gufero vliv ten vnejsi homokinetak v pocinajici fazi rozkladu? Myslim si, ze ted by jeste nemel mit vliv-mozna pozdeji, az bude kloub tesne pred smrti, ale mozna se pletu.
|
| 30.10.06, 11:15 |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 6 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|