Zdravim panove, vyskytl se mi takovy mensi problem. Jedu si rano do prace, predjizdim nakladak a rozhulakam to asi na 110kmh. Najednou motor lehce zmenil zvuk,
torchu ztratil na tahu a zbyvajicich asi 10km do prace me nepekne pocukaval. Bylo jedno esi sem plyn jen lechtal a nebo dal plnej. Auto jelo dal ale to pocukavani prijemne nebylo. Pravda ta skudka uz ma dost za sebou, ale startuje vzdy na skrt a vsude me odvezla. Napadlo me tak akorat zapalovani, neb karbik je v pohode - to mam provereny. Jenze svicky mam stare asi jen 4000km, kabely sou nove a maji stejny najezd, kladivko vymenene asi pred 3000km a kondik je fungl novy.
Uz mi to jednou udelalo v lete, trosku sem to rozjel na plnej plyn, ale prikladal sem to horku a moznemu prehrati neceho. Menil sem vcera olej, ale tim to jiste nemuze byt. Na volnobeh to bzuci hladce a bez cukani.

Zajimaly by me vase nazory, co by to asi mohlo delat. Nez zavolam kamaradovi a zacnu mu kanibalizovat zbytek jeho skudky Nak

Že tys tam al trochu Nakadahu? Chtěl jsi otevřít hyperprostorové okno se šáde???
Ted k věci: Nemohl se ti dostat nějaký bordel do karbece, svíčky mohou být nové ale vymontuj je a zkontroluj, dále co indučka zkus dát novou, předstih dobrý. Když jsi něco vyměnil za nové to neznamená, že to je OK. Těsnění karbu OK? Nebo kolik jsi měl benzínu nenasálo to třeba vodu z nádrže? Tam zkus nalít nějaký ten sajrajt, já nvm jak se jmenuje ???????(Velfobin)?????? někdo ti poradí jak se jmenuje . A víc zatím nevím popřemýšlám

Hehe nakadah tam neni to by se to rozpadlo nemyslim si ze bych mel vodu v benzinu. Vcera sem mel i krabec dole (kontrola trysek) a nevidel sem perlicky v benalu. Na svicky se kouknu, indukcku bych musel koupit - ted je tam origo (myslim 8V) s predradnym odporem. Tesneni karbu je ok, to sem daval nove pred nejakym casem. Hladinu sem taky nastavil ok, a predstih sem nekdy v lete serizoval. Nak

nahodou to nejde na 3 valce? VN kable, vicko, palec rozdelovaca su OK?

Podle me slapou vsechny 4 valce - za jizdy sem vyradil na volnobeh a melo to pekny pravidelny volnobeh. VN kabel jsou nove, nejaka ulozenka TESLA co me vyhrabali ve skladu. Palec a vicko rozdelovace jsem taky uz menil - mel sem dlouholetou ulozenku v dilne
Ja uz vymenil kde co, protoze sem resil vysokou spotrebu (cca >9l/100km). Jeste me zbyva VN civka a cely rozdelovac ale nezda se mi ze by mel vule. Pak uz jen vymenit auto...Nak

Ještě mě napadl problém s elektrikou, nevypadává ti zapalování či kabl od indučky někdy bývá ohlý či tak.
A co filtr vzduchový není zahnojený?

No filtr sem menil v lete vlastne spolecne s kabely. Je cisty, i predtim byl cisty. Kabely drzi 100% dobre. Svicky sem se koukal - 1. a 2. cihlove vypalene ciste, 3. cihlova a trochu bilych nanosu od oleje 4. dost bilych nanosu od oleje ale vypaleny izolator do cihlova. VN civka ma na sobe rusky napisy a udaj 12V (resp. 12B) - je mi divny ze je na ni i predradny odpor potom. Zkontroloval sem ted v praci i stav rozdelovace a zadny viditelny problem, jen mala pecicka na kladivku. Takze jeste odstranim ten odpor a vyzkousim to. Nak

Jen mala pecicka na kladivku jo? Tam snad nema bejt zadna....

A 12V civka nema mit predradnej odpor, pak je slabsi jiskra.

No jo nemela by tam byt, tak asi koupim novy kladivko.A uvidime co udela vyrazeny odpor..Nak

kup rovnou i novej kondík

Ze by i kondik? To je mi uz vazne divne, neni tam namotovany ani 3 tydny. Inu sehnat dneska origo TESLU je nemozne Nak

A co víčko rozělovače? V pořádku??? Je tam uhlík??? NA tu pružinku to takto jede.

David> covece jo viko dobry, uhlik tam je. Je to jeste original PAL vicko, ale asi 10 let sem ho mel schovany v supliku v garazi - funglovka. To samy palec.

No odpojil sem ten odpor na civce a jede to dobre, po skubani zatim ani pamatky. Jeste ted jedu pryc, tak to zkusim po dalnici torchu rozhulakat co to udela. Nak

Kontakty kladivka iba zľahka obrús, nekupuj zbytočne nové..ja by som ale v tomto prípade skúsil druhý kondík...ak sa Ti dá, z iného auta, aby si nemusel kupovať druhý...a správne som pochopi - začalo to kuckať a už to kucká stále? Či ideš malé otáčky, či veľké, malý plyn, veľký plyn? Ak hej, tak by som šiel po elektrike...tipol by som ten kondík...bo aj nový nemusí znamenať dobrý..radšej dáky použitý, ale zaručene dobrý...

Nene, nekucka porad. Ted sem to zkousel cestou domu (35km) a kdyz to jen tak sudlam po meste tak pohoda. Muzu i prudce pridat bez problemu. Ale kdyz se rozjedu mimo mesto nad cca 90 a zkousim zrychlovat, tak proste citim poskubavani. Nevim esi to klasifikovat jako tarokovani, nebo esi to sou detonace v motoru. Mozna ze to skube jako kdyz se otevre druha komora, ale ja to prd poznam kdy se vlastne otevre. Do urcite polohy plynu nic a pak to zacne.

Zkusim tam dat nejaky starsi kondik co fungoval. Proste takova zahada, ale zase to auto ma na zahady narok. Nak