a zohnať použité origo komplet poloosi?

alebo miloš ti povie že aj čína je dobrá, ale to je myslím ako športka....

to tu trochu obnovim, protože už mi ten klepající se volant leze na nervy...když se takhle chvěje ze strany na stranu, je nějaká šance poznat, jestli to dělá na levý nebo pravý poloose?...a to se musí měnit celej ten kloub včetně kříže, něbo jen kloub/kříž?...jinak při plnym rejdu když se ostřejc rozjedu tak to nekřupe, tak vnější budou zřejmě dobrý...

samotné homokyneťáky sú ako celok, meniť ich komplet aj keď sa rozobrať dajú. vnútorné majú taký trojcíp cez ihličkové ložiská a vonkajšie majú myslím 5 takých guličiek, žiaden kríž ako popisuješ napr Aviacký kardan tam nieje...

ak chceš vedieť ktorý je zlý, na 100% sa to bez rozborky zistiť nedá, ale väčšinou je to ten čo má najväčšiu vôľu, chytiš poloos a mixliješ s tým do všetkých strán, ak je v niektorom počuť pri mixlovaní také jemné ťukanie tak ten je zlý....

sem se splet pardon...nemyslel sem kříž...myslel sem ten trojcíp co má u sebe ten vnitřní kloub...řikám tomu kříž, protože na Autokelly v katalogu to nazývaji stejně (koukám na Autodilykrc.cz a tam je to jako trojhran tak to mám na mysli celou dobu )...tak dobře...když se klepe volant ze strany na stranu musí se měnit celý vnitřní kloub i s tim trojhranem nebo jen kloub nebo jen trojhran?

súčasť vnútorného kĺbu je aj ten trojcíp, ten drží na poloosi, sú tam dve také segerky....

jasně ale cituju z článku http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=434 :

Pokud jsou klouby příliš vytlučené nebo dokonce rozpadlé, musí se vyměnit za nové. Vnější kloub je nerozebiratelný. Cena cca 1000 Kč/kus. U vnitřního se obvykle mění jen vnitřní trojramenný kříž. Cena cca 300 Kč/kus.

proto mě zajímá, jestli hejbání volantem ze strany na stranu způsobuje celý vnitřní kloub, nebo jen ten trojcíp a můžu vyměnit jen ten...snad mě chápeš

možno stačí vymeniť aj ten trojcíp, ale osobne odporúčam vždy celú poloos, nieje to tak špinavá robota...