Tss, náhodou jedný už bylo patnáct což proti tý tvý šestnáctce je zanedbatelný

přemejšlim nad nějakym podělem..sice jí bude v lednu 17 ale...třeba ti to dojde bez napsání

Dejte si do pořádku ten rozdělovač a hned potom hlavy!

Já mám rozdělovač v pořádku...

no, tak mozes zacat

Hlava půjde z fábie...

Tos mi nemohl dat tu starou

tak pánové a dámy...dneska sem na to koukal pořádně...nic a nic a nic...po dvou hodinách laborování sem se na to nasral, vytrh ten novej od PALu a narval ten vylágrovanej starej...otočim klíčkem, startér se převalý o půl otáčky a auto běží...no prostě nedělal sem nic blbě..ten novej je nějakej vadnej...zřejmě nedává tu jiskru jak ste psali (to sem sice nezkoušel ale čim jinym by to bylo) ...tzn jak zprozovnit nefunkční novej? stačilo by vyměnit cívku ze starýho? co myslíte...

rozdeľovač pripoj mimo motora na ETZ (to sú tie dva kontakty v strede) a keď ním budeš otáčať musí skákať iskra, takto si overíš či je dobrý... pokiaľ nemáš starý rozdeľovač zle zložený tak nový ti musí do komínka sadnúť presne, pozri si ako máš natočený ten pritikus v komínku cca proti nemu nattoč rotor rozdeľovača a pri nasádzdaní rozdeľovača do komínka jemne pootáčaj rotorom hore/dole kým nezaskočí... potom nastav celé telo rozdeľovača zhruba tak ako si mal staré a musí to ísť....

motor už funguje jako předtim...akorát tam je zas ten původní rozdělovač..nasadil sem ho tam v naštvání vyloženě od oka jak byl předtim...nad 4000 to sice střílelo ale tam stejně nejezdim, takže do tý doby to tak nechám, do 4000 se to chová stejně jak dřív..na prostě sem koupil novej a ten nejde..takže ho připojim k ETZ, zapnu zapalování a jak budu točit dole tou spojkou, tak by měla skákat jiskra když se protíná ta hvězdice s výstupkama statoru jesi to dobře chápu a když nebude skákat jiskra tak to je špatná cívka?..

reklamace

kdybych ti řek jak sem k němu přišel, tak pochopíš že to nejde a néé neni kradenej

tak nejak...

ještě mě napadá, když chci měřit tu cívku, jakou mám naměřit hodnotu mezi těma dvěma drátkama?