zdravím,vie mi niekto pomôcť mám feliciu 1,3mpi s lpg a v poslednom čase mi po studenom štarte nezopína sýtič z čoho podla mňa vychádza nepravidelný chod.No zaujímavé je aj to,že po rozbehu na vyšších otáčkach trhá a po zohriatí sa otáčky držia tesne na hranici tak,že ak stojím na križovatke mi rezonuje celá karoséria.Poradte,sviečky,filter menený + plynová sústava funguje o.k aj za studena.

Nebude to tím, že je venku už trošku chadněji a to se plynu nelíbí? Dělá to i na benzín?

práveže to robí viac na benzín.

já bych sdělal filtr vzduchu, odpojil landko a elektriku ke klapce, vyšrouboval ji ven čtyři šroubky, ale torxy, štěteček a aceton a klapku pořádně vyčistil, máš ji zanesenou od olejových výparů, udělej to zastudena a když nastartuješ měly by ti otáčky skočit na 1000, bez demontáže to pořádně nevyšistíš zdar miloš

Ještě bych zkusil proměřit čidlo teploty chladící kapaliny, popř. vedení od čidla do Ř.J.

a jaké hodnoty má to čidlo ukazovat a na kterém pinu?

To čidlo má 4 vývody ( piny), 2 jsou pro ukazatel teploty na přístrojové desce, 2 pro Ř.J. Teď z hlavy nevím, který je který a hodnoty mám také někde v práci. Zkusím pohledat a vložím.

To čidlo má 4 vývody ( piny), 2 jsou pro ukazatel teploty na přístrojové desce, 2 pro Ř.J. Teď z hlavy nevím, který je který a hodnoty mám také někde v práci. Zkusím pohledat a vložím.

1 - ŘJč17
2 - 31
3 - ŘJč42
4 - budík
čus

tak som ju vymontoval a vyčistil no zatial sa to prejavuje zvýšenými a kolísavými otáčkami okolo 1000,no uvidím po prejdení pár kilometrov by sa to malo znormalizovať.Takisto som skontroloval vzdialenosť elektrod na sviečkach a znížil z 0,55mm na 0,5 mm čo sa prejavilo hneď na vyrovnanom chode motora.Môže to byť tým,alebo som mal sviečky nechať tak?Je na nich najazdených cca 10.000km.Inak ďakujem za rady.