Kedze sme na skodovackom fore, Pozerate sa na Oktaviu combi v dizlu :lol:

Potreboval by som poradit ako dostat biele auto do normalneho tvaru.

Biely voz je chudak pacient. K zranieniu prislo ked sa pchal do zadku nejakeho golfa co mu nedal prednost.

Cervene auto je zdrojom ND a inspiraciou ako by to malo byt.


Ohnuty nosnik. Mal by byt cca rovnobezny s krytom motora :roll:

Zvonku staci optimisticky vymenit kapotu a naraznik.

V interieri su uz zjavne stopy po sile narazu.



Nemam este presne predstavu ako by sa dal vyrovnat ten nosnik.

Vo svojej naivite sa asi pokusim spravit nejaky samodomo ram, ktory pripevnim o betonovy podklad. A pomocou takych hydraulickych kliesti to nejako zrovnat.

Vedeli by ste mi nejako poradit? Kto ma nejake relevantne skusenosti.

Potom je tu samozrejme moznost pokusit sa vybavit nejaku rovnacu stolicu, alebo kombinacia flexa-co2 to isti.... Pripadne uplne katastroficky (ale financne prijatelny) plan ze budu obe na ND ...

já bych to dal prostě srovnat na stolici ke klempířoj a zbytek si doděláš doma ...bez námahy, bez stresu, bez nějakejch výmyslů rámu, kterej tě nakonec může vyjít dráž, než to nechat udělat...nebo jestli ten nosník vyřezat a navařit tam novej ?....já bych to zkusil na tu stolici...sice pár kaček, ale bude to fakt rovně

tomu nic není jaký nosník? tam je ohlá výztuha názazníku,

tu řízni rozbrusem na pravé straně tesně u toho držáku řež to na starně kde je chladič, tu levou část výztuhy odšroubuj nebo taky porovnej, vem kladivo a vyřřískej ten držák pravý do roviny ve směru z levé strany auta, prostě narovnat,

pak ho přešroubuj z toho druhého, přešroubuj i ten horní plech jak je zámek nebo potáhni dopředu, ale na to potřebuješ nějaký úchyt,

přešroubuj kapotu
našroubuj nárazník a třista z místa do lakovny tomu nic není

chytlo to pecku že ti střelil pytel, tak stejnou pecku to chce v opačném směru miloš

Ako by som pocul predajcu z nejakeho bazaru

Eh, tak teda vysuhu blatnika so stranami 7x4cm
Dik za povzbudzujuci nazor. Este sa dufam pristavia a vyjadria dalsi, klampiarciny znaly.

Celo, a vystuhy naraznika budem samozrejme menit. Chcem prehodit aj motor (cervene volvo ma najazdenych len poctivych 70tis. mil). Mozno by som si mal zadovazit nejku mudru knizku. A este neviem kedy si nato najdem cas

to Ondro: Len na toho klampiara a rovnacu lavicu a odtahovku treba niekde zarobit peniazky Tak preto najprv pokus o samodomo. Ale mozno bude stacit ked si dokupim 5kg kladivo. Drotu aj plynu mam este dost...

když jsem si posunul o dva centimetry přední čelo na favoritu směrem dovnitř, uvázal jsem lano k čelu a k zabetonovanému želznému sloupku a couvnul, táta stál u auta a řikal mě, jeslti dobrý nebo ještě... třeba ti to půjde podobně

stačí ti třeba řetězový hubcuk řetězy a strom , musíš prostě přemýšlet a využít těch nemocných dílů na vyrovnání do původního stavu, třeba kapotu máš posunutou potáhneš ji hubcukem dobředu skočíš na ni a ty panty sešlápneš
se toho nesmíš bát navíc máš druhé auto a podle něj si naměříš v jakém místě má být šavle podběhu, jak daleko má výt střed horní rozpěry aby šlo zavírat cko motoru,

mozek a násilí miloš

alebo rozober čo ide, najhoršie by bolo dať motor von, a potom zvnútra zaprieť taký nechanický hever na marigotky a tým to zrovnať, ale zvnútra ku kabíne to zaprieť cez poriadny trám...

alebo lano o strom a jemne pocúvať....

hlavně, já už jsem se naučil, že rovnat se musí přesně jak psal miloš, síla musí působit co nejpřesněji opačným směrem než ta, která deformaci způsobila a to ve stejném působišti, pak se to rovná hezky, a hlavně všechno kolem co se nakrčilo se vrací taky

to iba do určitej miery, musíš rátať aj pružnosť a krehkosť materálu....

Moc se toho bojite. Presne jak pise Miloš. Zadny sraani s tim a je to. Par ran kladivem a jako nove.

Jo a neda mi to abych se nezeptal- proc radsi nezpojizdnis to cerevene kdyz bile auto je mrdle.

vsimol si si kde ma cervene volant ?

Popravde sem to nezkoumal, ale ted uz vidim kde ma volant - za pristrojovkou na volantove tyči

pozor...jestli chces pouzit treba predni svetla z toho cerveneho tak pokud tam jsou origo pro jizdu vlevo tak ti budou svitit na druhou stranu celkove v tech autech je vice odlisnosti ne jen volant na druhe strane

Okrem tych svetiel z veci ktore by som mohol potrebovat bude rozdielna mozno len volantova tyc (ktoru mozno ani menit nebude treba). Aj felicia ktora zasobovala ND na Formana mala volant na pravej strane. Takze nejake skusenosti su. Len rovnavanie karoserie som este robit nemusel
Zatial sa mi najviac pozdava plan. odstrojit, narezat kde treba. Zapriet o jednoduchy ram prisrobovany o zem. Zapriahnut formana a ohybat spat. Nakoniec zastopkat zvarackou.

jen tak napad...pokud je to cervene na dily...jaky je problem v tom odbodovat celou predni stenu, a do bileho zase zpatky nabodovat dobrou predni stenu z cerveneho?? .... teda jako delal sem to treba na felicii, ktera byla zborena jeste jednou tolik a s novou predni stenou cista prace a auto jako nove,beztoho aniz by bylo videt nejake rovnani plechu.....
ajk rikam, cista prace, tak bych to udelal ja.